2月8日晚，理想汽车发布首款五座旗舰SUV理想L7。理想L7针对三口之家打造，搭载理想增程电动2.0系统，百公里加速时间为5.3秒、CLTC综合续航达到1315公里。同时，理想L7满足双侧25%小偏置碰撞G级的最高标准，也是30-40万元以内主流五座SUV中唯一标配二排座椅侧气囊的车型，并通过五星健康标准的绿色空间，同步配备可以持续成长的智能空间和智能驾驶，用AI科技造福全家人。

理想L7共有Air、Pro、Max三款车型，全国统一零售价格分别为31.98万元、33.98万元、37.98万元。理想L8 Air也于当天同步推出，全国统一零售价格33.98万元。

据悉，理想L7 Pro、理想L7 Max将在3月1日陆续开启交付，理想L7 Air、理想L8 Air将在4月初陆续开启交付。

作为理想汽车旗下首款中大型五座旗舰SUV，理想L7为一家三口打造了宽敞、舒适、温馨的专属空间体验。

除了拥有超强的硬件外，理想汽车还持续通过OTA不断迭代软件来提升体验和增加丰富的应用，上半年内计划上线调音大师和任务大师等全新的玩法。

性能方面，理想L7自研的前五合一后三合一智能电动四驱系统，峰值功率达到330千瓦，峰值扭矩达到620牛·米，百公里加速时间仅为5.3秒。续航方面，理想L7的电池组总电量为42.8千瓦时，CLTC纯电续航里程达到210公里，几乎可以应对90%以上日常城市内的出行需求。周末和节假日带家人远行，CLTC综合续航达到1315公里，WLTC综合续航达到1100公里，实现“说走就走”。此外，全车的电池和发电能力，相当于储备了超过200度的电量，配合3.5千瓦对外放电功能，能让一家三口的旅行没有用电焦虑。

一个充满幸福感的“家”，不仅是安全的，也是持续成长的。理想汽车创新的三维空间交互和全栈自研的理想AD智能驾驶系统，让理想L7既是照顾全家人的人工智能管家，又是智能驾驶的安全护卫。

目前，“理想同学”已进化到全新一代的端云一体架构，并在L系列的全部车型上线，其集成了自研的面向车载场景的AI端侧推理引擎LisaRT，能有效提升高通8155等座舱芯片的AI运算效率及能力边界，支持更强、更复杂的AI算法在车内的部署。自研的空间交互算法可以更加高效地进行运算和推理，让面向全家人的语音及手势交互响应更快、识别更准、智能化水平更高。

智能驾驶方面，理想智能驾驶AD Max和Pro均拥有强大的AI感知能力。理想汽车联合清华和MIT提出的混合式BEV算法框架，网络深度达到3万层，网络参数达到28亿个，大大提升了整体感知能力的上限。在规划控制上，理想汽车的高速NOA预测算法，提供了更为舒适的高速NOA自动变道和加减速体验，让高速NOA的自主变道成功率达到98%。

今年，理想汽车计划把导航辅助驾驶能力拓展到城市场景。计划在第四季度，理想AD Max将开放城市NOA的早鸟用户内测。