自广州黄埔综保区获国务院批复以来，黄埔海关充分发挥综合保税区政策优势以及地理位置优势，推动新沙整车进口口岸与广州黄埔综保区联动发展。进口汽车保税存储是黄埔综保区重点打造的项目之一，通过建立“新沙港—广州黄埔综保区”保税汽车协同监管合作机制，助推进口整车从“落地征税”向“保税+仓储”复合发展。

关员对“一单多车”入区车辆进行查验

黄埔海关数据显示，自2021年3月黄埔综保区落地广东省首个进口汽车保税存储项目以来，截至今年9月30日，累计进口汽车15205辆，货值95.09亿元。

相比汽车落地完税的传统模式，进口汽车保税存储允许企业将进口汽车先运到综保区内进行保税仓储，在国内正式销售前再缴税清关，不仅能减少企业资金周转压力，还能缩短进口汽车交付时间，提高物流分拨的灵活性，切实提升产品竞争力。

为推动汽车保税存储落地，黄埔海关联合地方政府成立专班靶向对接汽车进口企业，多次开展专项调研，通过实地走访、问卷调研等形式，收集企业需求和建议。同时，推行“口岸前置检测+区内技术整改”等便利化措施，前置查验作业，实现“即卸、即查、即放”，推动进口汽车“保税+仓储”综合发展。

“除了政策优惠，海关的大力支持更是吸引我们入驻黄埔综保区的重要因素。去年受供应链影响和存储场地限制，我们公司的一批进口汽车被迫滞留港口，还好黄埔海关帮助协调有关部门，及时在综保区内开辟出5000平方米的停车场，解决了我们的燃眉之急。”广州市中海龙国际贸易有限公司经理谢晓兰说，“海关多次主动对接，送政策送服务上门，大大增强了我们开展汽车保税存储业务的信心。”

项目不仅要“引进来”，也要“走出去”。随着进口汽车保税存储项目的发展，黄埔海关进一步发挥综保区政策优势，顺利开拓出口汽车的保税存储业务。

2022年4月，1403辆广汽传祺汽车陆续进入黄埔综保区进行保税存储，通过海运方式出口至伊拉克、约旦等多个“一带一路”共建国家。至此，黄埔综保区汽车进出口双通道正式打通，粤港澳大湾区汽车产业链供应链进一步完善。

截至9月30日，黄埔综保区今年累计进口品牌整车4259辆，货值27.79亿元，出口国产品牌整车1297辆，货值1.63亿元。

来源：黄埔海关

通讯员：刘晓庆 宋慧玉