封面新闻记者 李继龙

随着中国汽车市场年轻化大潮的开启，其车型设计也逐渐年轻化运动化。这一点，自主品牌的表现更为激进。当然从去年开始，不少合资品牌也不甘示弱相继发力。其中，上汽大众就推出了全新一代凌度L。

新车于去年3月31日正式上市，据上汽大众品牌透露，凌度L上市至今用户年龄年轻了2岁，同时90后用户比例超过6成。另一方面，相关数据表明，该车型已连续多月销量破万，最高时达1.5万辆，可见其对年轻群体有着强大的吸引力。

那它的吸引力在哪些方面呢？近日，凌度L全国试驾会在宁波四明山开启，封面新闻记者应邀参与了试驾。

首先，回顾外观设计，新车采用新一代设计语言，引领大众燃油车未来的设计方向。展现了大众对主流设计趋势的自信与不羁！以创新变革之姿重塑其运动基因，以更加激进张扬的设计诠释了运动主义美学理念！

具体来看，新车采用运动感十足的非均衡式前脸布局，而侧面则采用有机多变的线面组合，光影更加丰富多变。尾部微微上翘的尾箱设计，提升了视觉立体感，赋予整车时尚动感的造型风格。另外，6种热辣车色，5种官方改色服务，加上大尺寸轮毂以及无框车门，带来更具个性化的汽车产品。

移步车内，数字化座舱带来满满的科技感。尤其是10吋全液晶数字仪表与12吋多点触控液晶中控屏的双联屏设计，强化了不少新鲜感和科技感，另外W-HUD的抬头显示与这两块屏幕构成了三屏联动。

当然除了颜值以外，本次试驾路线是有着“盘山十八弯”的四明山，其动态表现也十分出色。

基于大众MQB Evo平台打造的凌渡L，搭载的是1.4T+7DCT动力系统，动力储备一如既往出色，深踩油门也能带来些许推背感，7速DSG干式双离合变速箱响应也比较及时，齿比绵密衔接有力，升降档都相当干脆。

弯道部分，得益于上汽大众专业工程师调校的底盘，配备四轮独立悬挂、ESP电子车身稳定系统、i-booster电子刹车，兼顾运动性与舒适性，转向精确、车身动作平衡稳定，过弯时信心满满。

智能辅助驾驶方面，IQ. Drive智驾管家具备丰富驾驶辅助功能，涵盖ACC自适应巡航系统、Front Assist前方辅助系统、Lane Assist车道保持等功能，保障驾驶便捷与安全，面对多变的山路车况也能安全享受跑山乐趣。

总结：焕新升级后的凌度L采用的轿跑化设计风格，恰恰击中了当前年轻消费群体的审美点，在享受豪华的同时，也能感受到不错的驾控体验。