1月17日，记者从珲春综合保税区管理局获悉，截至16日，今年已有345辆自卸卡车先后驶出珲春综合保税区，经珲春口岸陆续出口至俄罗斯等欧洲国家。

新年伊始，珲春综合保税区管理局积极在稳发展促增量上下功夫，持续做好整车出口业务服务，超前谋划整车出口增量业务。1月初，该局分别与长春一汽、中国重汽、陕汽集团、宇通集团等国内大型汽车产业集团进行业务对接，达成共识，在确保2023年珲春综合保税区整车出口业务量翻倍增长的同时，开创汽车配件出口新业务，进一步扩大整车出口业务规模。

珲春综合保税区管理局相关负责人介绍，2023年，珲春综合保税区全年预计出口重型汽车7000辆，贸易额达28亿元，计划出口一汽小型车辆5000辆，货值5亿元。出口车辆类型将逐渐由单一的重型自卸卡车，拓展到中型客车、公交车、小型轿车多品种车型。在整车出口业务的基础上，积极推进汽车零配件出口业务，计划通过试单测试后，全年可出口各类汽车配件贸易额达2亿元。

近年来，经珲春口岸出口的汽车整车数量呈逐年跨越式增长趋势，珲春口岸也逐渐成为吉林省汽车出口的重要通道。为助力汽车出口，珲春海关积极落实长春海关促进外贸保稳提质十六条措施，以企业需求为导向，实行“一企一策”，开辟汽车出口绿色通道，为企业提供24小时全天候预约通关服务。同时，加强珲春综合保税区与珲春口岸的联动配合，提升整车出口通关效率，并借助珲春综合保税区政策优势，助力企业在综保区内开展出口车辆保税物流业务，享受“入区即退税”优惠政策，切实为企业减负。据统计，2022年，经珲春口岸出口汽车3000辆，货值12亿元。

作者：吉林日报全媒体记者 张伟国 张琰