“在广州待了两天，由于我的香港车牌无法被停车场的系统识别，有的停车场进不了，有些进了又出不来，而且停车场很难找到人。”7月18日，刚刚从广州返回珠海的香港单牌车车主陈璟攸再次向记者反馈他的内地驾驶感受。

“此行我是从港珠澳大桥前往中山和家人团聚。但是，这次自驾回来就是给车辆充电和付费有点难。”首批“北上”的香港特斯拉车主阿伟在微信中给记者留言称“我有很多话要说”。

那么，作为港珠澳大桥的“桥头堡”珠海，其主城区的停车、充电以及扫码缴费等配套设施到底如何呢？

目前，港澳单牌机动车进入我市停车场主要有两种方式，一种是在停车场出入口通过“无牌车”二维码扫码进出，全市停车场已基本实现；另一种是通过停车系统自动识别进出。

14日下午，记者跟随香港车主陈璟攸驾驶他的特斯拉进入仁恒滨海中心地下车库闸口时，他的车牌几乎实现秒识别。当车辆停稳在充电桩的车位后，他从车辆行李箱拿出一个慢充插口转换器套在慢充桩的插头上，然后直接插入汽车的充电插口。随后，他打开手机里的充电小程序，开启了车辆的正常充电。

“为了回到内地自驾游，我还是提前做了不少准备。”陈璟攸说，第一次来珠海保养车辆时，就了解到在内地驾驶电动车的一些注意事项，所以他提前注册了内地的微信、支付宝，办理了内地的银行卡，下载了一些充电小程序，购买了充电转换器。

“珠海有很多国有停车场都是可以识别车牌的，但是一般的私人停车场的确很少能够识别港澳车牌，不过来魅力酒店停车场的车牌识别系统很早就可以识别了。”自“澳车北上”以来，从澳门多次进入珠海的澳门单牌车车主超哥说。

“我们酒店的停车识别系统升级，源于我们酒店林董事长的高度重视。6月份，车牌识别系统升级工程还没完工，导致一辆澳门单牌车进不来，恰好被林董事长看到了，为此他批评了有关分管负责人。”说起闸口车牌识别系统的升级，龙珠达（来魅力）集团酒店安保总监袁宜军倍感内疚。

据介绍，早在4月份，为了迎接港澳“北上”车辆和客人，龙珠达（来魅力）集团就开始着手旗下来魅力酒店和龙珠达酒店25个闸口车牌识别系统的升级改造和13个充电桩（其中快充11个、慢充2个）的建设，投资总额为83万元，最终于7月3日全面投入使用。

17日，龙珠达（来魅力）集团董事长林伟健在接受记者采访时表示，建设大湾区、加快粤港澳三地融合发展是国家的重要战略之一，不仅仅是政府部门的责任，民营企业也该主动担当。“我们必须率先改造停车场识别系统以及添加电动车的充电服务，让每一个位来内地的港澳同胞享受到同等的消费便利和待遇。”

“这家酒店停车场服务不错，我们可以用港币交停车费，这种服务很暖心。”17日下午，正在付费的澳门车主超哥为来魅力酒店的人性化服务点赞。

“为‘北上’的港澳车辆提供暖心服务的企业，还有香洲区正方集团，从7月1日开始，该集团下辖约60个停车场对所有港澳车辆提供免费停放一个月的服务。”在正方集团经营的岱山停车场，香洲区城市管理和综合执法局市政室主任刘晓刚称。

为了服务好港澳“北上”车辆，香洲区正方集团下辖的停车场主要就车牌识别和离场支付两方面进行了优化升级。其中，在离场支付上，接入银联支付网络，港澳居民无需在内地开卡，通过云闪付无感支付，直接绑定港澳当地银行卡即可线上自动缴费支付离场，大大提升了港澳居民出行体验。据统计，7月1日至7月14日，正方集团下辖停车场已累计进出港澳车辆3200辆次，其中港车500多辆、澳车2700多辆。

连日来，记者在珠海的来魅力酒店、环宇城、富华里、仁恒滨海中心等多个大型商贸服务区域了解到，这些区域的停车场不仅主动升级了停车场闸口的车牌识别系统，而且还设置有电动车的慢充服务。多名港澳“北上”驾驶员对珠海主城区的车辆配套设施服务道出了同一种看法：珠海正在逐步完善，停车、充电、缴费的体验都不错。

18日，市城市管理综合执法局有关负责人表示，目前市、区园林绿化管理部门管理的城市公园停车场系统自动识别升级工作已全部完成，并在市民晨练时段（6:00至9:00）免收停车费。