封面新闻记者 李继龙

2月8日，理想L7正式上市，该车定位为中大型SUV，新车共推出三款车型版本，分别为Air、Pro与Max三个版本，售价分别为31.98万元、33.98万元、37.98万元。不同于理想L8、L9的是，理想L7采用了大五座式的布局，同时也是理想首款五座车型。

具体来看，外观方面理想L7采用了家族设计风格，同样是使用了理想经典贯穿式3D星环大灯，前脸依旧采用封闭式的进气格栅，整体辨识度不错。

内饰方面，依旧与理想L8、L9的内饰设计风格保持一致。同样都是15.7英寸的中控大屏以及15.7英寸的副驾驶娱乐屏。另外，高配版车型也就是理想L7 MAX版本后排还配备了15.7英寸的液晶大屏，整车科技感的体现还是非常强烈的。

性能方面，理想L7自研的前五合一后三合一智能电动四驱系统，峰值功率达到330千瓦，峰值扭矩达到620牛·米，百公里加速时间仅为5.3秒，配合优秀的动力输出调校，带来充沛动力表现。

续航方面，理想L7的电池组总电量为42.8千瓦时，CLTC纯电续航里程达到210公里。CLTC综合续航达到1315公里，WLTC综合续航达到1100公里。理想L7还是一家三口可靠的“能源堡垒”，全车的电池和发电能力，相当于储备了超过200度的电量，配合3.5千瓦对外放电功能，能让一家三口的旅行，不仅没有里程焦虑，更没有用电焦虑。

另外，理想L7 Pro和Max两个版本均标配理想魔毯空气悬架。理想汽车自主研发并掌握了核心的软硬件技术，实现了旗舰级五座SUV驾乘舒适性和操控稳定性。整套系统由CDC连续可变阻尼减振器、空气悬架和全自研XCU中央域控制器组成，即便面对崎岖的山路，上车体的运动幅度都能控制在很小范围。