9月22日下午，由深圳港集团主办的2023深圳汽车滚装物流国际论坛召开。本次论坛是第十七届中国（深圳）国际物流与供应链博览会的专题活动，以“汽车出海‘圳’等您来”为主题，围绕中国汽车滚装物流国际通道建设、汽车供应链综合服务体系等话题展开交流探讨。论坛现场，专家学者、行业大咖齐聚一堂，共同探讨汽车滚装物流发展的美好未来。

深圳市相关主管部门、深圳港友好港口代表、新能源汽车行业领袖、全球航运物流精英、专家学者，以及国内外港口企业、船公司、汽车厂商、贸易商、物流商等90家单位200余人出席论坛。

与会嘉宾聚焦深圳构建“全球买、全球卖”现代化汽车产业体系，分享全球汽车行业发展新动向、滚装码头建设运营经验和滚装船运输发展供需态势。比亚迪股份有限公司对公事业部总经理王俊保、比利时安特卫普-布鲁日港代表朱伯彦、中远海运特种运输股份有限公司副总经理顾卫东等8名嘉宾发表精彩主旨演讲，中国汽车流通协会副秘书长田甜与港航、物流、汽车等众多行业大咖，就“产、运、贸”赋能中国新能源汽车出口等话题展开对话交流。广阔的视野、生动的案例、深刻的见解赢得现场热烈掌声。

论坛上，深圳港集团发布了《深圳港集团汽车出口服务方案》，旗下小漠港与7家航运、汽车出口服务企业签订了关于汽车出口的战略合作框架协议。据悉，深圳港集团将依托14个国内外港航项目、12个华南内陆港和15个城市物流仓储设施，以及每周100多条通达全球的航线网络，为中国汽车出口提供高效便捷的港口综合服务和通达全球的物流配套服务。

其中，深圳港盐田港区是深圳港汽车出口集装箱运输的主要战场，计划开通汽车集装箱运输专线及中欧班列汽车常态化运输。

大铲湾港区是深圳市国际汽车贸易创新基地，也是深圳市唯一的海路整车进口口岸。

小漠港区依托深汕特别合作区汽车产业集群，重点打造华南外贸汽车滚装枢纽港，积极构建“产、运、贸”汽车全产业生态链，是全国排名前列的汽车出口码头。2023年1-9月，小漠港区汽车滚装出口已突破1万辆，预计2025年将实现汽车整车吞吐量30万辆，进出口额超900亿元。

据深圳港集团有关负责人介绍，集团将以此次论坛举办为契机，全面激发自身供应链潜能，加快构建“港口+物流+贸易+金融”的汽车供应链综合服务体系，助力深圳加快打造“新一代世界一流汽车城”为中国汽车出口，打造更加高效便捷的国际大通道。

记者：潘玲霄 

编辑：刘羚