中国商报（记者 雷珂馨 文/图）汽车界又迎来“大动作”。7月27日上午，小鹏汽车宣布，与大众汽车集团就战略技术合作签订框架协议，大众汽车集团将向小鹏汽车投资约7亿美元，并收购其4.99%的股份，以获得小鹏董事会观察员席位，并计划在合作初期，面向中国的中型车市场共同开发两款大众品牌的电动车型。

大众汽车集团与小鹏汽车联手，有望加速推动智能网联电动车的研发进度。

德国巨头“牵手”中国车企

7月26日，大众汽车集团在声明中提及，作为长期战略合作的一部分，近期成立的大众汽车（中国）科技有限公司将成为小鹏汽车的合作伙伴，负责大众汽车品牌新车型的开发工作，未来预计将有2000多名开发人员和采购专家在该公司进行研发。

近年来，大众汽车集团在中国的电动汽车之路并非一帆风顺。大众汽车集团发布的数据显示，今年上半年，大众汽车集团在全球的纯电动汽车交付量同比增长48%，达到32.16万辆，在总交付量中的占比从去年同期的5.6%增长至7.4%。反观中国市场，在电动车产销量保持增长态势的背景下，大众汽车集团纯电动汽车的交付量仅为6.24万辆，中国仅占到大众汽车集团纯电动汽车销量的19%。

上汽大众公布的数据显示，今年上半年，上汽大众的销量为53.25万辆，其中新能源汽车领域ID.家族的销量为2.81万辆，与国内自主品牌相比还有一定差距。小鹏汽车方面，乘用车市场信息联席会最新数据显示，小鹏汽车在6月的交付量为8620辆，环比增长15%，年累计销售4.14万辆。

对于与小鹏汽车的合作，大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示：“与合作伙伴强强联合，双方的竞争力将获得共同提升。通过小鹏汽车，我们现在拥有了另一个强大的合作伙伴，小鹏汽车是中国在关键技术领域领先的制造商之一。”

随后，小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏回应贝瑞德称：“大众汽车集团和小鹏汽车高度互补的优势是双方长期战略合作的基础。我们将互相分享智能电动汽车的技术和世界一流的设计及工程能力，并互相学习。”

合作研发电动产品成新趋势

在新能源赛道上，国内汽车市场电动化、网联化、智能化的发展进程不断加快，驱动着全球车企的电动产品转型。大众汽车集团作为传统汽车行业巨头，入股中国造车新势力，在资本市场引起强烈反响。

7月26日，小鹏汽车的股价在美股开盘持续拉升，一开盘就涨近15%，此后股价一路走高，涨幅一度扩大至42%。截至发稿，涨幅回落至26.66%，股价报19.455美元。延续美股的强势。7月27日，小鹏汽车港股股票上涨32%，总市值为1383亿港元。

小鹏汽车的表现也带动港股造车新势力走强，连带造车新势力、汽车零部件、充电桩等概念股纷纷大涨。蔚来汽车的股价上涨超12%，理想汽车、零跑汽车等跟涨。

小鹏汽车名誉副董事长兼联席总裁顾宏地表示，小鹏汽车预计可从与大众汽车集团的交易中获得可观的经常性收入，可能比预期更早实现盈利能力。

IDC中国研究经理王博对中国商报记者表示，大众汽车集团与小鹏汽车的合作对于双方而言是十分务实的选择。传统车企在以往长期发展的过程中积累了良好的品牌信任度与成熟的销售网络，产品谱系的发展也更加成熟，体现在对细分市场需求痛点的把握上。新势力车企以往在智舱与智驾功能的落地方面更为激进，积累了较为丰富的产品经验，同时对于纯电平台车型也具备优势。

“电动化的进场改变着汽车市场的格局，传统车企与新势力的深度合作又为这一过程带来了新的变量。汽车市场一直处于深刻的变化过程当中，包括新旧势力在内的各个车企都在探索破局的方式，双方间的合作是实现破局的方式之一。”王博表示。

对于大众汽车集团与小鹏汽车的牵手，截至记者发稿，中国商报记者致电双方相关负责人，小鹏汽车表示以何小鹏发言为准，大众汽车集团尚未进行回复。