封面新闻记者 张海军

2022年，是A级轿车市场的“洗牌之年”，换道超车的中国汽车工业开始展现出独特的竞争优势，比亚迪秦PLUS更是打破合资垄断，代表中国品牌12年来首次夺得A轿月销冠军。

2月10日，比亚迪正式上市了秦PLUS DM-i 2023冠军版车型，新车共推出5款，含55KM和120KM两种续航版本。值得一提的是，其DM-i车型价格首次下探至10万以内，在A轿市场首次实现“油电同价”，击穿了合资燃油车的最后一道防线。

动力上，新车以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，打造出以电为主的混动技术，带来“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘体验，零百加速7.3s，百公里亏电油耗3.8L，综合续航1245km。

智能网联上，2023冠军版升级8.8英寸悬浮式仪表，功能丰富、“视界”更大。全新搭载的DiLink 4.0(4G)智能网联系统，UI界面更美观、语音识别更迅捷；升级8扬声器高保真音响系统，采用全音域至臻音效调校，在均衡度、明亮度、清晰度、解析度、声场高度和临场感六大维度全面进阶。

此外，新车还新增墨玉蓝外观和暖阳棕内饰配色，质感拉满，凸显家轿属性；增加副驾座椅电动调节和前排座椅加热功能，一体化运动奢享座椅增加打孔工艺，提升散热性，而舒压云朵座垫让乘坐舒适性大幅提升。