无人驾驶微型公交车将亮相于2023中国新能源汽车零部件交易会，乘坐无人驾驶公交车，是什么样的体验？一起来看看。

9月21日，记者在十堰国际会展中心看到，无人驾驶公交车比普通公交车体型小一些。

车辆慢慢启动，乘客坐在车里感觉平稳柔和。

无人驾驶智能公交还配备了安全员，东风悦享科技有限公司工程师杨超介绍，安全员主要是为了应对紧急情况，在车辆进出站时，判断乘客是否有序上下车，车辆开关门是否正常，并负责启动自动驾驶等操作，整个车辆行驶期间，安全员不用操控方向盘。

记者在车内看到，操作台上有个显示屏，能把车外实景画面以虚拟化的方式投放在屏幕上，这样车内的乘客就能实时了解到周围道路交通情况。经过弯道时，无人驾驶公交车会提前减速，保障乘客、行人安全。

无人驾驶公交车如何根据路况采取制动？杨超介绍，车辆前方安装了5个激光雷达，1个毫米波雷达和6个自动驾驶摄像头，车辆尾部安装了1个激光雷达和1个毫米波雷达，能够感测到距车辆150米左右的障碍物。

车辆到站时，无人驾驶公交车会根据提前设定好的车站位置进行自动变道，进站后自动打开车门，让乘客上下车。安全员根据乘客上下车情况进行车门关闭操作，再启动自动驾驶，继续运行。

这款无人驾驶公交为十堰制造，由东风特种汽车有限公司和东风悦享科技公司联合开发。蓝白相间的内饰，让车内显得清爽干净，4排座椅分布，可同时乘坐9人，一小时即可充满电，可续航200公里。

在这辆无人驾驶公交车上，还有一些人性化设计。车内设有1个小型车载冰箱，能放饮料和食品，冰箱下面还有隐藏式垃圾桶。

车辆后侧设有雨伞架，可以同时存放6把雨伞。

在车内，侧边大屏幕将来可以通过USB来实现文件共享，最大限度方便移动办公和移动会议。

杨超介绍，无人驾驶公交运营时速设计为25km/小时左右，将在展会两公里路段内设计2个站点，进行全天的接驳和体验服务。