封面新闻记者 熊英英

当地时间1月25日，美股三大指数集体收盘上涨，道指、标普500指数续创收盘新高。特斯拉股价大跌12.13%，报收于182.63美元/股，总市值一夜蒸发801.11亿美元（约合人民币5700亿元）。

目前，多家机构已将特斯拉目标价进行了下调。其中，高盛将其目标价从255美元下调至220美元，韦德布什将其目标价从350美元下调至315美元。

股价下跌主要源于业绩不及预期。特斯拉公布最新业绩显示，2023年全年总营收达到967.73亿美元，同比增长18.79%%，增速明显放缓；归属于普通股股东的净利润为149.97亿元，同比增长19%。其中，第四季度的营收为251.7亿美元，同比增长3%，不及市场预期；净利润为79.28亿美元，同比增长115%。

与此同时，毛利率也呈现下滑态势。2023年全年，特斯拉毛利率为18.2%，相较2022年下降7.35个百分点。特斯拉表示，毛利率下降主要受车辆平均售价降低影响。

虽然收入不及预期，但销售战绩不容忽视。官方数据显示，2023年，特斯拉全球累计交付新车181万辆，同比增长38%，蝉联全球纯电动车交付量榜单冠军。

此外，其储能业务也实现了快速增长。特斯拉2023年全年总装机量为14.7吉瓦时，同比增长125%。2023年能源发电与存储业务的利润几乎翻了四倍，特斯拉预计储能装机量在未来一年内也将持续增长。

当前，中国已成为特斯拉全球最为重要的市场之一。数据显示，2023年特斯拉上海超级工厂累计交付量达到94.7万辆，同比增长33%，在其全球产能中占比过半。特斯拉中国市场销量占其全球总销量的三分之一。

与此同时，特斯拉也在持续加码投资中国。2023年12月22日，特斯拉在上海完成拿地签约，宣布特斯拉储能超级工厂项目正式启动，新工厂计划在2024年内投产。

据悉，特斯拉赛博越野旅行车（Cybertruck）巡展也将于今年1月末在全国开启。届时将有8台赛博越野旅行车在上海、北京、深圳、成都等8座城市同时亮相。