每年夏天,都会听到有人因在开着空调的车内睡觉而去世的消息,而且几乎都发生在密闭的车库里。为什么在车库里开着汽车空调睡觉这么危险?
实验人员将一辆小车停在车行烤漆房内,将汽车空调打开并保持外循环状态,车门窗关闭,用一氧化碳检测仪检测不同时间车内的一氧化碳含量。
检测结果:
0分钟,车内一氧化碳浓度为0ppm,车内温度约20℃,感觉舒适;
1分钟,车内一氧化碳浓度为5ppm;
3分钟,一氧化碳检测仪警示灯开始不停闪烁;
5分钟,车内一氧化碳浓度为65ppm,检测仪警示灯保持闪烁并震动;
15分钟,车内一氧化碳浓度为70ppm,检测仪警示灯保持闪烁并震动;
25分钟,车内一氧化碳浓度为91ppm,一氧化碳检测仪警示灯不停闪烁报警。进入烤漆房有明显窒息感,进入车内1分钟后能明显感觉到不适。
浙江经济职业技术学院汽车专业的周胜利老师说,汽油发动机工作时,需要燃爆汽油,而汽油燃爆时需要大量氧气。理想状态下,1公斤汽油完全燃烧的话,需要消耗约15公斤的空气。如果按体积比算,大概是1∶9000。就是说,要燃烧1升汽油,必须吸入9000升(9立方米)的空气。开空调的话,消耗空气量会增加20%。而在平静的状态下,一个成人每分钟需要250毫升氧气,即需吸入5升的空气在肺内进行气体交换。
当车库的门拉严实后,整个车库就形成了一个密闭的空间。随着时间的推移,汽车怠速消耗掉的空气(氧气)越来越多,车库内的氧气就会越来越少,这时,汽油就会出现不完全燃烧,在不完全燃烧下,排出的尾气会越多。
一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍,若经呼吸道进入血液循环,与血红蛋白亲合后生成碳氧血红蛋白,会削弱血液向各组织输送氧的功能,危害人体的中枢神经系统,造成人的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍,重者危害血液循环系统,导致生命危险。当浓度不高的时候,人们会感觉到头痛、头晕,眼花、恶心、呼吸困难等。若浓度急剧升高,人会立即因脑缺氧而窒息死亡。
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