欧蓝德
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- “新冠时代”逐渐退场，我国国民生活全面恢复常态化，经济市场加速升温。2023年春节假期以来，国内旅游业持续向好，尤其对有车家庭来说，自驾踏春成为周末休闲、陪伴家人、感受春光的
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- [新车首发]6月24日晚，广汽三菱全新一代欧蓝德正式发布，这也是新车在国内的首秀，早在2021年，海外版全新欧蓝德就已经发布了，此次国产版车型大量保留了海外版的设计，只是调整了
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- 据外媒报道，三菱汽车对外发布全新一代欧蓝德海外售价。新车共推出8款车型，其中入门级ES车型起售价26,990美元（约合人民币17.4万元）、SE车型售价30,040美元（
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- 在前几年，中国SUV市场集体爆发，不少企业在这块蛋糕中尝到了甜头，但随着运动家轿的崛起同时，SUV市场迎来了降温时期，这让不少以SUV为主力车型的车企批斗倍感压力，纷纷加速车型更新
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- 先上照片今天早上开到单位拍的整车
昨天晚上开到家车库里拍的
今天补拍的钥匙说说开了半天的感觉，对无钥匙进入，一键启动，电子手刹还有点不太习惯，以前是脚刹一踩，挂P档，拔钥匙
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- 奔驰近日首次公布新款SUV车型GLB内饰图，为了区分GLB与GLA的内饰区别，室内增加了许多镀铬装饰与氛围照明，但最大的区别无疑是提供了可容纳7人的三排座椅选装包。从已公布的图上
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- 大家知道三菱汽车目前在轿车业务上一直属于停滞状态，SUV业务也在吃老本不过性能还是不错的，坦白的说整体的三菱汽车品牌缺少盈利点。旗下欧蓝德车型勉强维持些基础销量。欧蓝
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- 大家知道三菱汽车目前在轿车业务上一直属于停滞状态，SUV业务也在吃老本不过性能还是不错的，坦白的说整体的三菱汽车品牌缺少盈利点。旗下欧蓝德车型勉强维持些基础销量。欧蓝
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- 奔驰近日首次公布新款SUV车型GLB内饰图，为了区分GLB与GLA的内饰区别，室内增加了许多镀铬装饰与氛围照明，但最大的区别无疑是提供了可容纳7人的三排座椅选装包。从已公布的图上
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- 广汽三菱在2018年创造了新的销量纪录同比大幅上涨23%。网上车市从广汽集团官方获悉，广汽三菱5月销量达到10,012辆，已经连续3个月突破万辆，今年累计销量达到52,029辆。广汽三菱
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- 来自英国汽车媒体最新消息:三菱欧蓝德PHEV凭借累计超过20万辆的成绩荣获全球最畅销Plug-in Hybrid（插电式混合动力）车型。这款于2013年1月面世的三菱欧蓝德PHEV不仅在日
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- 对于许多司机来说，倒车或者在行驶过程中变道的时候，总有一些盲区总是让人防不胜防，这两年来许多品牌的汽车都致力于在这方面进行一个突破，最近，全新上市广汽三菱新欧蓝德进行了全
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- 发动机作为汽车的“心脏”，承担着动力输出的重任。因此，发动机的科技含量，直接决定了车辆的驾驶性能和油耗表现。拥有百年造车工艺，老牌车企三菱在核芯技术上的水准一直持
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- 要说开车中难度最高的操作，相信十个司机中有七个都会说是泊车。确实，无论是驾考还是日常驾车，泊车都成为很多新手或女司机的噩梦，眼看着车位就在旁边，可就是倒不进去。其实，倒车之
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- 清明假期仿佛还未远去，五一小长假已经飞奔而来，不少家庭都计划着一场说走就走的自驾游。此时，面对一家三四五六七口的“人口问题”，小车就只能宣布“空间告急”了。这也是近年来
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- 国内对于汽车安全配置的要求并不高，这也就导致一些车企在安全配置方面并不是十分在意。对于消费者而言，安全配置却尤为重要，也是老司机选车最在意的地方。今天说的广汽三菱欧蓝
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- 有研究表明，男性比女性更适合培养孩子。一方面，因为奶爸更有利于塑造孩子的性格;另一方面，奶爸的生理条件对于孩子的照料更有优势，尤其对于出行，奶爸会更偏向一款集专业操控、丰
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- 我相信，各位看官一定对《副驾女神》的更新频率感到不满意了，其实真的是哈Sir的肾...车！不太方便撩到小姐姐了.....哈Sir近来同样感到苦恼。这时候，他想起来一个品牌，也想起了和这
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- 国人对SU的热情真持续高涨，当今不少年轻人都将SU当作购车首选，因此大部分厂商把旗下的SU车型设计得非常时尚，具有强烈的运动气息，以此来迎合年轻人口味。三菱欧蓝德在这上市接近
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- 目前，紧凑级别SUV当属市场上竞争最为激烈的车型，国产品牌主要集中在10-15万级别，而合资则集中在15-20万级别，而在15-20万的紧凑级合资SUV当中，日系车占据半壁江山。
其中本
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- 近几年来，随着SUV的热销，三菱又重回了人们的视野。在现在的三菱产品线之中，欧蓝德无疑是最重要的车型，这款车在北美很受欢迎今年的销量同比增长了40%。三菱此前在之前发布的XR-P
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- 随着自主品牌的不断发展，越来越多的车型涌现出来。在SUV领域，已经有很多车型在尺寸和价格上，都有与和合资品牌叫板的实力。以目前比较热销的荣威RX5为例，它的高配车型价格已经拉
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- 广汽三菱，从三菱的角度来看，没有东南的合资历史长，从广汽的角度来看，丰田、本田自然是合资的先行者，因此，广汽三菱担任着双重后来者的身份，在当今这个极其讲究企业品牌效应的卖车时
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- "生活是什么？生活就是为了生存更是为了自己所爱的人而奔波。"，这句话是常年奔波在外的服务器大佬—张先森对我说的话。老家在四川绵阳山区的他，不知是对山有感情或者是种信仰。
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