船型
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- 在青岛海西湾这片充满活力的土地上，青岛北海造船有限公司，以其深厚的历史底蕴和雄厚的工业实力，成为中国船舶工业的一颗璀璨明珠。自19世纪末创立以来，北海造船从最初的小型修船
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- “古老的船型屋还可以这么诗意?”近日，来自湖南的游客刘先生慕名来到昌江黎族自治县王下乡洪水村船型屋探访。入住后，温暖的灯光、宽敞的榻榻米、精致的茶具，加上古色古香的氛
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- 12月27日，62000DWT多用途重吊船中波“裕安”轮命名暨交船签字仪式在江苏口岸船厂举行，中波公司、交银金租、浦盛航运等各界领导、嘉宾出席仪式。该轮是中波公司系列新造船中的
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- 12月5日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与加拿大Seaspan公司签署6艘10800车位LNG双燃料汽车运输船（PCTC）建造合同，本项目的承接使得外高
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- 12月5日，2023年中国国际海事技术学术会和展览会上，中国船舶集团有限公司旗下江南造船（集团）有限责任公司正式发布了全球首型、世界最大的24000TEU级核动力集装箱船船型设计。该
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- 今年油轮订购量有所增加，但与需求相比，供应量似乎仍将保持低位。船舶经纪公司Gibson在其最新周报中表示，“2023年新油轮订购活动显著增加，随着今年慢慢接近尾声，也许是时候反思新
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- 标普全球大宗商品（S&P Global Commodity Insights）旗下的普氏能源资讯（Platts）于 2023年11月1日推出了一种全新的干散货运行业综合指标——普氏干散货运价指数（PDI）。这是航运业30
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- 在过去一周，甲醇燃料集装箱船、散货船和油轮新订单均出现。据劳氏日报的消息称，马士基新系列16200TEU集装箱船中的首艘已下水，明年初，她将成为第一艘使用甲醇燃料的远洋集装箱船
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- 绿色中国北京9月30日电(融媒体记者符超)近日，全国科普日活动在北京首钢文化产业园举行，为积极讲好“林草科普故事”，中国林科院在“美丽中国”展区开展了主题为“走进林草天地，
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- 9月15日，据大船集团官网称，中国船舶集团大连造船联合中船贸易与招商轮船签订1艘30.6万吨甲醇双燃料动力智能VLCC新船订单。这是大连造船继2022年成功交付LNG燃料动力VLCC、202
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- 北海造船交付21万吨散货船“XH TAIZHOU”轮第17艘！领跑21万吨散货船市场8月14日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司和中国船舶工业贸易有限公司作为联合卖方，为中信金融租赁有
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- 8月14日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司和中国船舶工业贸易有限公司作为联合卖方，为中信金融租赁有限公司和浙江协海集团建造的首制21万吨散货船交付，这是北海造船交付的第1
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- 近日，中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院与挪威LNT Marine公司共同研发的17.5万立方米A-BOX?大型液化天然气（LNG）运输船设计正式获得美国船级社（ABS）授予的原则性认可（Ai
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- 6月13日，扬州中远海运重工首制14000TEU集装箱船在扬州海事部门的精心维护下安全顺利出坞，标志着整船主体建造基本完成，进入码头舾装阶段。该船型融合了最前沿的技术理念和航行
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- 北海造船建造现场。（□记者肖芳报道） □ 本报记者 肖芳 根据中国船舶工业行业协会数据，2022年我国造船国际市场份额连续13年居世界第一；在全球18种主要船型中，我国有12
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- 北海造船建造现场。（□记者肖芳报道） □ 本报记者 肖芳 根据中国船舶工业行业协会数据，2022年我国造船国际市场份额连续13年居世界第一；在全球18种主要船型中，我国有12
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- 北海造船建造现场。（□记者肖芳报道）□ 本报记者 肖芳根据中国船舶工业行业协会数据，2022年我国造船国际市场份额连续13年居世界第一；在全球18种主要船型中，我国有12种船型新接订
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- 三峡日报讯（记者高炜、何冠英，通讯员尤晓锋、向翱）3月25日，国内首家绿色智能船舶研发工作室在宜昌揭牌成立，发布了首批旅游客船、货运船舶、客运渡船、滚装船舶、工程船舶、公务
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- 近年来，中国汽车出口量不断攀升，带动了汽车运输船建造市场快速发展。凭借在这一细分领域的提前预判和布局，国内造船企业打破日韩等国外船企的垄断，全力出击，全球市场份额持续提升
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- 中国船舶外高桥造船近两年，全球造船业进入新周期上行阶段，各船型订单接力增长。在民用船领域，细分船型的新造船价分化，而受制于产能出清与订单饱和，之前持续了8个月的量降价升又
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- 记者从重庆市万州区获悉，国内首艘绿色智能130米三峡船型散货运输船“理航渝建1”号日前正式投运，满载着9000多吨铝矿石，9月13日从江苏
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- 7月26日，由中国海油旗下中海油田服务股份有限公司（下称中海油服）自主投资建造的LNG（液化天然气）动力守护船“海洋石油543”“海洋石油548”在江苏南通成功交
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- 南溟之浩瀚，舟船往来。南海海域是古代海上丝绸之路的重要航段，秦汉时期，我国南方沿海居民已经航行于南海之上。他们滨海而居，因海而生，创造了内涵丰富的南海
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