踩油门
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- 为何不能经常猛轰油门呢？转速瞬间提高对曲轴、连杆等发动机内部结构并没有太大影响，问题的关键在于将发动机动力传递至车轮的传动系统。在发动机飞轮转速提高的瞬间，传动系还以
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- 今日市场低开震荡，收盘微幅上涨。量能继续萎缩。盘面看：石油，机械等小幅上涨。科技股：互联网，软件等小幅上涨。概念股：氢能源，钛金属，超导等概念涨幅居前。 就热点来看，氢能源今日出
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- 现在有车的人越来越多，根据统计，目前汽车的总数已经超过了三亿。并且随着时间的增加，这一个数量也在不断地上涨。那么这么多的汽车，给环境带来的压力非常大，资源消耗也很大。所以
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考取驾照过程中，很多人最害怕的就是实际操作，尤其是在科目二考试中的车子爬坡问题，越
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- 1、高档低速、低档高速等托档行为
这个在新手身上较常见，明明车速已经很低，却偏偏不减档，踩油门任由车子吃力地提速。或者转速升到三千转了、发动机在惨叫，却依然不升档。
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- 很多人都在抱怨油价上涨的这速度简直就像是坐上了火箭，更有人说张吧，破了10元大关，省了，直接共享单车去。抱怨归抱怨，车该开还得开，不良的驾驶行为该改还需要改，毕竟省油就是省钱，
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- 大家应该都知道，现在能够买得起车子的人是越来越多，相比以前那些让人望而却步的价格，这些年可以说是好了不少，基本上随便花个几万块也能买到一辆车，而且就算是几万块的车，上面的配
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- 现在很多人都有自己的车，但是现在有一种说法就是买得起车，养不起车，可以说油价越来越贵，也是让人非常的头疼，想着该怎么开车才能省点油，少踩油门就能省油么，但是他们都做错了，
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- 现在给车加油都是比较贵的，有不少的人都说加不起油了，不能开车了。你已经习惯了开车出门，就算加油贵，开车路上还堵，那真不让你开车了，你能受得了吗？毕竟，开车就算是堵车，那也是在车里
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- 现在油价是越来越高，油费是越来越多，车子的保养费用越来越多，以至于现在很多车主都开始学习如何省油养车了。浪费油就是浪费钱，伤车也就是掏空自己的钱包。作为一名车主，真心伤不
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- 现在油价涨幅趋势还未停，很多车主们都是开不起车了。但是又能怎么办，天天开车，突然去坐公共交通还真是不习惯，要是公交站或是地铁站离家很挺远，还是开车更方便，特别是在晚上。不开
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- 这辆汉兰达的车主可就尴尬了，这车可是真的已经开到山前了，怎么就老就上不去了呢。
车主不停的踩油门，可是只听到发动机隆隆作响，只有前轮在空转。
看1.4L排量的
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- 很多人开车都会关心的一个问题就是油耗问题，所以很多人会选择买日系车，因为日系车相比较其他的车系省油。前两天小编在网上看到这样一个说法，说是间接性踩油门可以省油，很定很多
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- 年轻的消费者们喜欢开车带来的速度与刺激，但是有时候车子不给力，感觉也不太好。因此，很多人喜欢动力强悍的车子，即使贵一些也没有关系。在考驾照时，分为自动挡和手动挡，两种车子带
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- 随着社会的发展和进步，马路上的汽车已经遍地都是，有车的车主也越来越多。当然，对于车主而言，除了买车，开车，加油也是必不可少的事情。每个司机都感同身受，对于自己的爱车来说，每个月
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- 很多人开车都会关心的一个问题就是油耗问题，所以很多人会选择买日系车，因为日系车相比较其他的车系省油。前两天小编在网上看到这样一个说法，说是间接性踩油门可以省油，很定很多
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- 当科目三开车上路的时候，油门用得就比较频繁了。教练也说，左脚离合，右脚刹车油门。说来简单，可到底应该怎样踩呢？
三种可能
右脚控制刹车油门，肯定是以脚后跟为轴，通过脚前掌的左右
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- 许多车主存在不合理的驾驶习惯，不仅会经常性发生违章行为受到扣分罚款的处罚，严重情况下还会面临意外事故的风险。特别是以下5个开车常犯的陋习，不及时改正迟早危险。
1、变道
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- 我们知道，汽车是由众多零部件组成的，拿一般家用车来讲，整车约有1万个不可拆解的独立零部件组装而成，结构极其复杂。当然，估计还没有人能将一辆车的零部件数量准确地计算出来。汽
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- 我们知道，开车时，无论是手动挡还是自动挡，刹车和油门都是由右脚来控制的。无论是刹车还是油门，对于驾车都是非常重要的操作。很多人驾驶车辆时，把脚跟放在油门和刹车中间的位置，可
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