排放
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- 据新华社报道，从河北省环保厅了解到，河北将在今后三年对全省钢铁、焦化、燃煤电厂等重点行业实施超低排放改造和深度治理，目前初步确定 174 家企业。同时，河北还将对钢铁、焦化
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- 天气渐凉，转眼已过立秋，冬季亦相离不远了，令人不禁想起北方的寒冷和阴郁的雾霾天。
今年是打赢蓝天保卫战三年行动计划的第一年，今冬注定将是一个环保严冬。然而在这样的严冬之
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- 2018年8月15日，首批2辆氢燃料新能源公交车在郑州街头亮相，这是河南省第一次使用氢燃料公交车。（图片来自东方IC）
该车由氢燃料电池供应动力，加氢时间只有3至5分钟，续航
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- 准备买车的再等等吧，明年此新规发布，这些车将全部禁行！
随着当今时代的发展，汽车成为了挨家挨户必不可少的出行工具，随之交通环境压力也逐渐增大，堵车和环境污染越来越严重，特别是
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- 最近几年污染问题越来越严重，而汽车尾气作为最大的污染源，国家也是下定决心要整治，国五的排放标准施行还没有多久，2018年7月1日深圳将率先施行国六标准，2020年7月1日全国强
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- 经过这么多年的宣传和实践，环保出行的理念早已深入人心，节能减排更是当下汽车行业的主流趋势。于是，原计划2020年7月1日开始实施的"国六"排放标准也有了提前出台的前兆：自2019年
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- 上个月，日产汽车公司承认伪造了在日本生产的汽车的排放数据。这促使日本交通部下令对23家汽车和摩托车制造商进行内部调查，以确定事情的严重程度。
铃木
在最新进展中，雅
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- 最近有日本媒体反馈马自达的排放造假问题。包括前几年的大众排放造假问题。这个并不是说外企做的不行，或者是什么原因。而且在国家制定的标准下，当前的车辆发动机设计加上车身
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- 目前油耗和排放法规可以说越来越严，我一个朋友说要在二手车行业混，得先把法规研究清楚，因为这个是游戏规则。现在油价是越来越贵，92油价突破7元大关，让不少车主头疼。国家的排放
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- 2018年5月，四分公司浓水达标排放团队在公司各级领导的正确指导下，上下一心，同心协力，积极发挥团队优势，在查缺补漏及系统达标排放领域进行了多方面的探索与努力，为整个系统低
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- 汽车不再强制报废， 一辆车能开祖孙三代，这些关卡要注意
我们现在开的汽车要是国家取消了强制报废，那我们到底还能继续驾驶多少年呢？太多车友们都知道在美国或者欧洲地区一辆车能
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- 亚南集团氢燃料电池汽车是电动汽车的终极解决方案。氢燃料电池汽车零排放，且一次加氢续驶里程长，加氢时间短，它与传统汽车、纯电动汽车技术相比，具有以下优点：
（1）排放或近似零排放
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- 为促进二手车便利交易，繁荣二手车交易市场，自2018年8月6日起全面取消我市二手车迁入限制。
根据要求
各县（市、区）政府（管委会）、各部门不得以任何非安全标准（包括且不限于车
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- 【环球网综合报道】据《日经亚洲评论》 8月8日报道，马自达近日在公司内部的检测中发现可能存在的排放和燃料经济性测试不当行为，成为继日产、斯巴鲁后又一家接受审查的日本汽
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- 据“ 日经亚洲评论 ”（Nikkei Asian Review）发表的一篇关于马自达公司进行不适当的燃油经济性和排放测试的报道，今天，马自达公司否认故意伪造燃油经济性和排放测试数据的指控。
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- 尾气排放造假已不再是大众奔驰宝马等德系车的专利。近日，日经亚洲评论刊发消息称，马自达、铃木汽车在尾气排放和燃油经济性方面数据造假。轱哥没记错的话，这是铃木的“二
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- 盖世汽车讯 据外媒报道，马自达和铃木对其日本市场汽车的燃油经济性和排放测试进行了不当的操作。双方已向日本国土交通省和日本基础设施和运输部提交了其测试结果报告，并将于
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- 北京时间9日路透社称，据日经新闻报道，马自达汽车公司和铃木汽车公司进行了不当的燃油经济性和排放测试，这是日本汽车行业曝出的一系列合规丑闻中的最新一例。
日经新闻称，
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- 【环球网综合报道】据外媒报道称，分析报告显示，欧洲汽车制造商如果未能减少温室气体排放，可能会面临欧盟开出的高额罚款的风险。
商业信息提供商IHS Markit的一项分析显示
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- （新浪汽车讯 8 月 7 日报道）未能减少温室气体排放的汽车制造商有可能面临欧盟开出的巨额罚单。
市场研究机构 IHS Markit 的一项分析显示，从雷诺到戴姆勒等汽车制造商，如果
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- 引言 | 电动化时代的一股清流。
最近的一则消息让一向低调行事的马自达重新回归到人们的视线中。
有海外媒体报道称，全新一代大改款马自达 3（国产版为马自达 3 Axel
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- " 由于大众、奔驰深陷柴油排放丑闻，且被欧盟监管新政所困，虽然宝马集团的盈利有所下降，但仍可能超过两位竞争对手。"
在商业竞争中，成功的品牌形象是决定胜负的比较优势。
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- 特朗普在开环保倒车的路上越走越远了。继否认全球变暖、退出《巴黎协定》之后，他再于今天宣布，放宽对汽车燃油效率的全国标准，让奥巴马政府过去数年的努力毁于一旦。而他
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- 【卡车之家 原创】我国许多地区正在逐步淘汰老旧柴油车，并大力推广新能源汽车，目的是为了治理城市污染，打赢蓝天保卫战。在发展过程中我们发现，人们似乎不知不觉地把纯电动车和
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- 编者按：前两周，WPIC中国区负责人邓伟斌先生撰写了一篇关于《纯电动汽车真的比传统内燃机汽车更绿色环保吗？》的专栏文章。邓伟斌先生在文章中抛砖引玉，提出了两个观点：第一，
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