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下滑

  • 传统车市暴跌28%,新能源车强势崛起

  • 纵横
    在惨淡的金九银十结束后,寄希望于11月的汽车厂商们,经历了20年来最黑的一个月。
    据乘联会数据统计:2018年11月前三周,乘用车销量同比大幅下滑28%。
    车市同比降幅,创20年来历
  • 耐心等待反弹行情到来,底部构筑仍在进行之中

  • 周一大盘窄幅震荡,资金密集净流出,市场人气涣散,四大股指齐刷刷失守多条均线,空头排列格局清晰;尽管大盘缩量回调,但是重心下移,日线分时呈现结构性松散,短线修复概率为零;由此判断:技
  • 国机汽车发布中国进口汽车市场发展研究报告

  • 2018 年 11 月 24 日,由中国机械工业集团有限公司、中国汽车流通协会主办,国机汽车股份有限公司、中国进口汽车贸易有限公司承办的 " 第十五届中国进口汽车高层论坛 " 在京召
  • 大数据分析:谁压垮了SUV车市?

  • 大数据分析:谁压垮了SUV车市?
    周丽君 易车研究院首席分析师/慧数汽车顾问
    目前SUV车市比较疲软,那其究竟有多疲软?哪些细分领域最疲软?
    一、2018年SUV由推动车市增长的“功臣”瞬
  • 马自达销量下滑对于消费者来说其实是一件好事

  • 上个月,马自达在华两家合资公司共销售新车21881辆,较去年同期下滑25.3%。其实这已经不是马自达今年的首次下滑,从5月份开始,马自达在华销量就一直处于同比下滑的状态,并且降幅逐
  • 2018年1-10月中国新能源汽车销量排行榜(TOP10)

  • 中商情报网讯:2018年10月乘用车产销数据出炉。据乘联会数据显示,2018年10月,中国乘用车销量195万辆,环比增长2.4%,同比下滑13.2%;1-10月累计销量为1812.8万辆,同比下滑2.1%。
    其中,
  • 10月车市下滑13.2% 全年负增长或成定局

  • 原标题:10月车市下滑13.2% 全年负增长或成定局
    10月,我国狭义乘用车共销售1950342辆,环比上月再次上涨2.4%,但同比仍下滑13.2%,也拖累全年累计增速降低至-2.1%,而数字之外,车市实际
  • 从三季报看汽车业:2019年,熄火!

  • 今年注定是汽车行业最苦逼的一年,迄今为止,港股汽车指数今年下跌幅度超过了40%,且目前的趋势未有反转的迹象,二级市场投资者把肾都亏进去了。其实这也是反应了汽车行业面临衰落
  • 2018年1-10月SUV销量总排行,哈弗领跑,途观不俗

  • 金九银十已过,在催生了一大波车企官降之后,十月份之后基本上销量趋势已经定性,十月之后车卖场发现大部分车企想要完成今年的销量任务已经很难了,无论是自主还是合资品牌,这也可以
  • 上汽自主品牌重回双位数增长 合资压力增大

  • (天天在线汽车 闫欣雨11月12日报道)继9月份销量同比下滑8.2%之后,今年10月,上汽集团销量再次出现下滑。数据显示,今年10月,上汽集团共销售整车601877辆,相较去年同期的657199辆下滑
  • 《汽车销量王》:10月销量持续下滑/豪华车微增

  • 《汽车销量王》栏目第十一期,根据全国乘联会(CPCA)数据梳理2018年各月中国各大细分市场最火热车型,每月按时更新。最新数据统计显示,10月份国产狭义乘用车零售销量达195.3万辆,同

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