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帕萨特

  • 25万以下买台中型车,别说你没考虑过帕萨特

  • 在20-25万之间选择一台轿车,无疑是合资中型车的主场。而同为中型车元老,得益于对中国人研究得够透彻,帕萨特一直让凯美瑞和雅阁深陷被支配的恐惧。不过这已经是个回忆中的画面
  • 中级轿车的王者!实拍帕萨特PHEV混动版

  • 帕萨特,做为国内中级轿车市场中的王者,其地位可以用王者来形容,每月的销量以及累计销量更是让竟争对手望尘莫及。而在现在越来越多的城市加入到限牌限号限外的阵营中,油价在今年
  • 大空间高续航帕萨特 PHEV 整体来看还是很不错的

  • 今天配朋友去提车帕萨特 PHEV,见到实车我终于懂了他为什么坚持选择这辆车了。


    帕萨特 PHEV是插电混合车型,还是非常符合现在年轻人的需求的,外观设计也是非常沉稳大气的,家族
  • 五分钟区分不同年款配置的大众帕萨特

  • 大众帕萨特
    一款很具车型特点的车辆☆新作品写作地点:北京一如既往追逐简单、实用让你快速了解评估车辆|车型特征《大众帕萨特》 你必备的车型知识大众帕萨特出生日期:2000款
  • 帕萨特优点和缺点

  • 帕萨特缺点:1.隔音差,起步肉2.油耗稍高,噪音感觉有点大。隔音有点差。3.有些烧机油4.胎噪较大,这个噪音就是来自轮胎,路面平滑稍好,如果路面不平的话,那个胎噪有点不能忍受。5.做工
  • 帕萨特的成熟是多么令人讨喜

  • 哈喽!我乃车领域,撩车不想套路,只为了亲近,接地气的撩车,只是想给车友一颗自然易懂的心,非专业评车,不一样的评车,给车友们换换口味黑色绅士风度翩翩的帕萨特,可以说是百搭中的挑剔,看
  • 新骑士帕萨特,中流砥柱,荣耀回归

  • 2018年10月31日,2019款全新换代的大众帕萨特王者归来,新款帕萨特基于MBQ平台打造,更长更低的车身,行政级的它也有了运动基因,全新的内饰,运动的外观,曾经的旧国王一去不复返,现在是
  • 斯柯达或成功臣只能说面对降价,谁都没抵抗力

  • 其实按照目前的市场状况来看的话,中型车确实是没有什么生存空间的。但是面对降价消费者还是没有什么抵抗力的,毕竟在去年的时候斯柯达就已经开始断断续续的降价。在18年一整年
  • 新迈腾来了 车标带字母换全新三幅平底方向盘

  • 2019年3月,新欧版Passat在日内瓦车展亮相,我们也进行过相关报道,这也意味着一汽-大众旗下迈腾的中期改款已提上日程。日前,据相关媒体报道,新迈腾已在国内完成路试。作为中期改款

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