欧盟外交政策负责人，有时也被称为欧盟“外长”的博雷利，日前呼吁欧盟各国海军在台湾海峡巡逻，以表明欧洲对关键地区“自由航行”的承诺。而就在不久前举行的欧洲议会开幕式上，他还大言不惭地表示“欧盟必须反对针对台湾的武力行动，因为台湾在先进半导体生产方面具有战略意义。” 

​

实际上，博雷利原本要在马克龙以及冯德莱恩访华结束后也跟着来中国的，但后来他突然以“新冠阳性”为由推迟了访华计划，而从目前来看，这或许只是他临时找的一个借口。 博雷利之所以在台湾问题上突然发出不友好的表态，有两方面原因。第一，博雷利的说法是“推迟访华”，而不是“取消访华”，也就是说，他本人还是想访华的。而在可能的访华前，博雷利希望通过尽可能展示自己对华的强硬态度，来给这次访华增添更多的“政治正确”色彩，同时为自己将来在面对中国时争取更多的政治筹码。 简单来说，在对华问题上持中间立场的博雷利，不想让别人认为自己是以一个“对华鸽派”的身份去访华。 第二个原因，则是跟马克龙有关。马克龙此前在访华结束后接受采访时表示，在台湾问题上，欧盟不应该成为美国的追随者。他的这番表态，随后在欧盟内部掀起了渲染大波，许多欧盟以及欧盟国家重要官员都开始大谈台湾问题，尤其是像博雷利这样的高层人物，更是必须及时亮明态度。在这场围绕台湾问题的论战中，有不少人支持马克龙的立场，认为欧盟应该追求战略自主，但绝大部分人的言论，不出意料地令人失望，其中就包括博雷利。 台湾问题就像是一面镜子，平常不提大家和和气气，真到关键表态的时候，欧盟内部各路人马对中国到底是个什么态度，一下子就显了出来。跟中国谈经贸、谈生意，有好处的事情，欧盟内部不论对华鸽派鹰派还是中间派，都会聊，甚至被称为“在欧盟的美国总统”的冯德莱恩，都要承认“中欧不能脱钩”“要在广泛的领域与中国保持合作”。但跟中国只谈生意，不谈主义的日子，已经过去了。在美国严重挑战一个中国原则的情况下，欧盟需要在台湾问题上亮出正确的态度，否则生意也会很难谈。

​

​至于博雷利这次的提议，即所谓欧盟各国海军应该到台海附近“自由航行”，实际上更像是在替美国人说话。 “自由航行”这个概念本身，最初就是美国拿来在南海问题上恶心中国的，后来这一概念又被美国运用到台海问题上，最典型的例子就是美国动不动就派出驱逐舰穿行台湾海峡。而随着中国海上力量在第一岛链内的不断增强，美国发现，自己不能在该地区跟中国单打独斗，必须要找帮手，而“自由航行”这一概念因此又被美国推广到日本、菲律宾、澳大利亚以及欧盟那里，美国希望他的盟友能跟他一起在中国周边兴风作浪。

​

【“自由航行”这个概念本身，最初就是美国拿来在南海问题上恶心中国的】 但说实在话，别看欧盟的政客们嘴上一个比一个对华强硬，但真要让各国派军舰来到千里之外的台海，恐怕没那么容易。 2021年8月的时候，德国曾时隔19年首次派出一艘护卫舰前往南海“自由航行”，但当时德国特别强调“这艘船不会在中国南海岛礁12海里范围内通过”，而随后的航程轨迹也证明了这一点。去年2月，法国“葡月”号护卫舰在南海“自由航行”期间突然以“熄火检修”为由在南海停航。而嗅到不对劲的解放军，也迅速派出一个艘054A护卫舰对其跟踪监视，防止其做出什么小动作。

​

【054A护卫舰】 欧盟海军实力最强大的法德两国，在派出军舰前往南海时，都要显得小心翼翼的，更别说要派出军舰前往解放军力量分布更密集的台海了。马克龙访华后，曾有一艘名为“牧月”号的驱逐舰穿行台湾海峡，当时法国方面不仅提前给中方做了报备，而且其航线的路线位于所谓“台海中线”以西，贴近大陆方向，而不是美国军舰常用的东侧路线，靠近台岛。 博雷利的小算盘，打得很好，在欧盟对华政策上作为中间派的他，既想访华捞政绩，又想尽可能对华强硬捞名声，捞美国的支持，可以说既想要面子，又想要里子，可天下哪有这么多好事？如果博雷利在这个问题上想不清楚，那不妨看看马克龙与冯德莱恩在访华期间的不同待遇，前者在中国广受欢迎，可谓是风光无限，而后者不仅连中国的邀请都没收到，甚至是坐民航飞机过来的，下飞机连红地毯都没有。博雷利未来在访华期间想要什么样得待遇，完全取决于他自己。