湛江吴川机场2022年已投入使用，我市交通建设取得新的重大突破，湛江的内涵也得到提升。“打造区域性航空枢纽”“高水平建设空港经济区”被写进今年市政府工作报告。

市两会期间，代表、委员围绕加快湛江吴川机场空港经济区建设发展、强化全国性综合交通枢纽功能献出“金点子”。

进一步完善提升规划

“湛江吴川机场投入使用后，将形成‘海港经济＋空港经济’的叠加优势，湛江建设空港经济区是推动产业转型升级、拓展城市发展空间、提升城市竞争力的基本趋势。”市人大代表邱小剑说，加快湛江吴川机场空港经济区建设，对推动湛江经济高质量发展，提升湛江城市功能、增强城市影响力和竞争力具有重要意义。

目前，湛江吴川机场空港经济区建设已初见成效，园区路网建设已初具雏形，公共服务设施正在不断完善，产业招商取得新突破。但在开发建设中仍存起步区产业招商不及预期、园区功能建设有待加快等问题。

邱小剑建议，把推进湛江吴川机场空港经济区的建设作为湛江近期发展战略重点，加强对空港经济区发展的指导和协调，推动园区各项建设稳步推进。同时建议紧扣临空产业定位，迅速掀起大招商、招大商、招好商热潮。

邱小剑认为，围绕空港经济，大力发展空港服务业和航空物流业大有可为，建议进一步完善提升规划，引领空港经济区开发建设。服务业方面，主要是形成直接为新机场配套的餐饮、住宿、地勤、空勤、维修等航空保障、航空运营中心的功能；物流业方面，以国际中转物流、航空快递物流、冷链物流为重点，完善快件分拨转运中心、仓储配送等配套服务功能。同时，应依托优越的滨海旅游资源，将航空文化和滨海旅游相结合，大力发展航空游乐园、飞行体验馆等项目，整合“航空＋滨海旅游”休闲旅游路线，借势推动湛江市旅游业高质量发展。

邱小剑认为，湛江吴川机场空港经济区应与吴川市塘  镇加强协调对接，形成统一规划，整合资源，充分发挥临空优势，推动空港经济区城乡一体化发展进程。

在招商引资方面抢占先机

粤西（湛江）邮件处理中心等项目已落户空港经济区。今年市政府工作报告指出，高水平建设空港经济区，编制综合交通规划、起步区城市设计，加快智慧物流园、污水处理站、空港科创智慧中心等项目建设，加大招商引资和产业导入力度，推进粤西（湛江）邮件处理中心等项目建设。

市人大代表魏华桂认为，利用湛江市的战略定位和政策红利，发挥空港经济优势、滨海旅游优势、传统产业优势和交通枢纽优势，真正把发展优势转化为发展实效，做好空港经济区建设和招商引资尤为重要，建议加快对空港经济区及周边基础设施建设，在招商引资方面抢占先机、确立优势。

魏华桂建议，立足空港区位优势，做好产业谋划，大力发展制造业，加快打造经济区高端的仓储物流平台，推进现代物流、跨境电商、保税物流等空港物流产业集群发展。同时，抓好招商引资，强化专职招商，组建专职招商队伍，提高招商水平；推进社会招商，把乡贤、企业家等社会力量作为招商力量的有益补充，助力经济高质量发展；优化营商环境，持续深化“放管服”改革，推进政府职能深刻转变，打造更高效、便捷、公平的营商环境。

加快畅通“大动脉”和“毛细血管”

湛江吴川空港经济区内部及周边的“大动脉”和“毛细血管”也备受代表关注。

邱小剑建议，进一步完善交通通道，加快推进与周边地区道路路网建设，使机场、高铁、城际、高速公路等各种交通方式无缝对接，打造真正的综合交通枢纽。

市人大代表孙茂荣说，湛江吴川空港经济区周边交通路网有沈海高速、汕湛高速、湛江机场高速、汕湛高速吴川支线四条高速。在机场周边的设置高速出入口有机场北、机场南、机场、空港等出入口，周边交通路网较为完善。但空港经济区内部仍存在道路断头不连通、缺乏贯通性公路的不足，以及居民出行存在绕行等问题。

孙茂荣说，空港四路南延线是打通整个空港四路南北走向的关键一段，在缓解高铁大道交通压力，疏散吴川机场交通等起到重要的作用；空港四路南延线也是重要纵向联系道路，对空港经济区的交通顺畅起着重要作用。建议加快推进湛江吴川机场空港经济区空港四路南延段建设，推动项目早日建成，实现空港经济区内部路网互联互通，提高出行效率。

加快湛江空港经济区建设，助力经济腾飞

湛江位处粤琼桂交会点，拥有得天独厚的区位优势。市政协常委林琳指出，2022年湛江吴川机场正式通航，湛江与海南自贸港、粤港澳大湾区、北部湾经济区，以及东盟自贸区的通达能力大大提高，湛江形成了集港口、公路、铁路、航空于一体的高水平全国性综合交通枢纽。

“湛江需要善用新机场通航的契机，加快空港经济区的建设，为加强粤西地区的产业承接力及转型提供有力支撑。”林琳建议，成立工作领导小组，统筹协调空港经济的全局性工作，审定产业发展规划，协调解决产业项目落地过程中遇到的难题，全力引导支持产业的研发、生产以及相关园区及配套设施建设，强化顶层规划统筹，发挥好管理协调作用。

“当前全球航空物流需求激增，湛江机场辐射广且增长蓬勃的产业腹地，开辟国内及跨国货运航班前景大好。”林琳建议，从加大航空物流配套设施建设，丰富航空物流的功能布局，加快引进全货机航空公司，引进或培育有较强竞争力的航空物流代理和服务企业，推动多式物流联运，形成网络化、信息化、规模化的物流枢纽等多方面着手，推进高端物流产业发展，使更多粤西地区优质农产品、水产品通过航空物流走向世界，带动地方经济社会快速发展。

林琳还提出发展通用航空产业。通用航空可为旅游业提供游览飞行服务，为国民经济各有关部门进行勘探、调查、科研等活动提供精确的原始数据和资料，为农林渔业等提供空中作业服务，在应急救援、抢险救灾等事件中发挥重要作用。林琳说：“湛江拥有丰富的海洋及自然资源，在通用航空产业方面拥有良好的发展基础。”她建议完善航空产业布局，重点发展公务机与通航运营、通航维修、通航培训等产业，打造区域具有影响力的通用航空产业基地，同时提升旅游产业体验，继而拉动旅游及关联产业发展。

在航空制造产业方面，林琳认为，全面建设民用航空产业链，航空制造产业是不可或缺的。建议重点发展航空机电与零部件、飞机内饰件、航空电子仪器等航空关键制造业，配套发展机场专用设备、航空设备维修、航空特种装备、航空模具加工、航空食品加工等航空关联产业，发展卫星导航、智能装备、精密机械等高端制造业。

人才是发展的核心动力。林琳建议，推动重点企业、高校、科研院所建立产学研用合作人才培养体系，提升产业发展和人才引进之间的协同度，吸纳及培养具有实战经验的复合型人才，鼓励其积极投身于湛江空港经济建设，为湛江产业发展注入强劲动能，助力经济腾飞。