问：汽车供应链调价对公司下半年对价格和盈利有什么影响吗？

答：首先，中期内，安全气囊行业的需求还是远大于供给，特别是在OPW或者新型产品设计上面。未来两三年，安全气囊行业还是处在一个快速扩容阶段，不会因为下游竞争格局的调整而改变行业的发展趋势；第二，公司对下游客户的定价模式主要是按年谈价，相对于其他零配件公司的压力较低，且安全气囊在整个零部件采购成本结构中占比不高但重要性不可或缺，不存在降配的可能。年初，公司与主要客户针对产品售价都已经商谈完毕，并没有出现大规模降价情况，主流客户的定价稳定；第三，今年以来，上游原材料采购价格有明显向下趋势，公司也在持续做供应商优化，即使未来几年降本的压力持续存在，公司原材料的降幅也完全能够抵消下游客户降价的需求，甚至带来盈利能力提升。

问：新华智云：“元卯”具体的收费模式/商业化模式可以介绍一下吗？

答：新华智云“元卯”会提供三类服务。第一类是自助性构建元宇宙场景与数字人的产品服务，属于SaaS产品输出，会根据机构场景与人数规模的需求，按量定价；第二类是提供数字人与数字内容自动生成的开放API，可以被开发者第三方集成，按调用次数和内容生成时长收费;第三类是根据特定场景项目化输出，会单独定价。

问：今年的新增门店情况？

答：公司的优势是在于庞大的经销网络、门店和渠道，今年仍将精耕零售主战场，拓展工程带量。抓好存量门店的提质增效，做好空白市场增量开拓和渠道下沉。在当前市场环境下，提升存量门店的经营质量、提高单店产出，是提升业绩和利润的更加有效且重要的抓手。2023年公司将打造以“商”为核心的客户提升体系，对经销商和门店进行诊断和进行有针对性的能力提升，注入渠道新动力，聚焦增量提升。以东鹏“1+N”优势为抓手，从卖产品的思维向卖空间转变，为消费者解决一站式空间交付方案，提升单店产出和坪效。