近日，来自巴西的“忠诚”号货轮在泰兴港七圩公用码头靠泊作业。这是该码头通过口岸开放验收以来停靠的首艘外贸设备出口货轮，标志着该码头实现了从服务国内市场到走向海外市场的突破。

“忠诚”号货轮长179.9米，载重量达32958吨。船上将装载机，自卸车，履带吊，钢板，卷钢等来自泰兴多家企业的共计两万方设备材料，出口到巴西市场。

作为中国铁建投资、建设、运营的最大码头，泰兴港七圩公用码头由中国铁建港航局与泰兴市政府以PPP模式合作共建，是国家财政部和江苏省PPP示范项目，总投资13.9亿元。该码头位于长江下游黄金水道钻石级航段，拥有长江岸线689米、内港池岸线475米，建有7万吨、4万吨、1万吨级泊位各一个，水工结构均按靠泊10万吨级船舶建造，20万吨级船舶可减载靠泊。此外，港口陆域堆场规划建设面积近千亩，散货堆场约30万平方米,件杂货堆场约40万平方米，具备良好的物流中转服务能力。

近年来，该码头坚持“散货为主、件杂货为辅，内贸外贸并举”的经营定位，借助中国铁建全产业链和央企品牌优势，加快临港重型装备制造、钢结构、智慧仓储、物流贸易产业的培育集聚，全力打造长江下游极具价值创造能力的特色交易中心和国际中转枢纽港，助推地方外向型经济高质量发展。2022年，该码头成功签约全球钢铁产能第一的宝武集团、世界综合运输能力第一的中远海运集团、世界最大的件杂货运输班轮公司吉途航运等优质客户，在港作业货主共43家，同比增长65%。自港口运营以来，累计完成了吞吐量3612.04万吨，累计完成船舶装卸9721艘次。同时，深度融入新发展格局，积极拓展外贸进口和集并出口货物，大力开展国际物流贸易。今年2月，该码头获批国家临时开放口岸，正式迈入开放港口行列。

作为中国铁建旗下唯一一家水工专业工程局，中国铁建港航局坚持打造“港航建设与运维”品牌，泰兴七圩公用码头是该局积极探索产业链延伸、推动产业转型升级的生动实践。随着具备国家一类口岸功能，泰兴七圩公用码头将成为苏南、苏北地区货物进出口的重要门户以及长江下游货物江、海、河联运的理想换装口岸，进一步打通“江海联运、水水联运、水陆联运”等多式联运通道，与“一带一路”沿线物流节点高效联动，形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。

来源：中国水运网

作者：全媒记者 缪世雄 通讯员 刘才坤 柳志

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