招商局金陵船舶(威海)有限公司（简称“金陵威海”）向新加坡船舶管理公司东太平洋航运（EPS）交付了7000CEU LNG双燃料汽车运输船“CMA CGM Indianapolis”轮。

金陵威海表示，交付时间比计划提前了102天。该船的提前交付标志着金陵威海进入了大规模建造PCTC的快车道。这艘双燃料汽车运输船也是金陵威海2023年造船计划的收官之作。

VesselsValue的信息显示，“CMA CGM Indianapolis”轮将由法国达飞旗下CEVA Logistics运营。EPS在金陵威海订购的6艘新造船中至少有3艘已被CEVA Logistics长期租用，租期10年。

“CMA CGM Indianapolis”轮全长199.9 米，型宽38米，设计吃水8.6米，设有12层货物甲板，分为固定式和活动式。

该船采用高压双燃料系统，配有两个2000立方米LNG储气罐、一台轴带发电机和一套锂电池混合动力推进系统。

船上还集成了包括光伏系统在内的多项环保技术，以减少温室气体排放，确保符合IMO严格的TIER III排放标准。该船集成了众多设计特点，在节能、环保和运营效率等方面具有显著优势。

金陵威海目前共获得EPS6艘LNG双燃料7000CEU PCTC订单。首批订单于2021年下达，包括4艘确定订单和另外2艘船的选择权。当时的市场报告显示，这笔交易价值约为5.22亿美元。

另外，招商局金陵船舶（南京）有限公司于上月交付了EPS首艘LNG动力PCTC“Lake Herman”轮。

EPS共订购了70艘船，包括招商局船厂正在建造的13艘汽车和卡车运输船，交付期将持续到2026年。