作者:八声甘粥
距离南阳青年汽车“加水就能跑”的新闻已经过去了两周多。
从引发社会关注，到专家评价不可靠，再到挖出青年汽车实控人失信，“40亿政府投资”令人咋舌。
最终官方解释出台，原来只是初步合作，没有40亿投资，铝+水+催化剂制氢气也不是匪夷所思的永动机。
央视财经采访专家表示，这次争议既反映了公众对反常识现象的关切，也折射出相对东部和沿海地区，欠发达的中西部地区主政者一种普遍的发展焦虑。
新华社也评论称，面对发展压力，一些地方患上了“招商饥渴症”，无限放宽条件、放松要求，导致蒙了双眼、失了底线、乱了章法。
《经济日报》称其为“地方招商的浮躁心态”。
如今，第九城市再传消息。
据悉，第九城市和呼和浩特经济技术开发区沙尔沁工业区签署战略合作磋商备忘录。
双方就FF和九城共同成立的新能源汽车合资公司在沙尔沁工业区的落户及发展进行战略合作。
将共同设立不低于20亿元的新能源产业基金，其中，政府出资不低于15亿元人民币（包括资金补贴、基础设施、其他商业配套建设等）。
沙尔沁工业区为合资公司预留不少于5000亩土地供应。还将协调对于新能源项目融资贷款40亿元。
由于FF有着“非议人物”贾跃亭参与，此消息一出，就不禁有些让市场揪心，这么丰厚的招商待遇！这难道又是一场类似于青年汽车的圈钱戏码？
接盘侠or野心家？
熟悉FF的人，一定也熟悉贾跃亭，因为FF就是贾跃亭当前在美国忙碌的主要事业——高端新能源智能车。
然而，乐视网的摊子还一团乱麻，贾跃亭跑路国外，近期也被证监会立案调查。贾跃亭回国的准信一拖再拖，也变成了“君问归期未有期”。
以上贾跃亭的个人背景给FF的公司形象填充上了负面的阴影，市场评价褒贬不一。
由于资金链紧张，FF多次与其他资金雄厚的企业合作，FF的第一任金主是恒大，但许老板和贾老板之间的合作进程却并不愉快，在2019年开年时就宣布分手。
FF和恒大分道扬镳后，恒大自己加速布局新能源汽车产业链，如今已经完成蓝图搭建，而FF则是火速搭上了新的金主——第九城市。
第九城市也同样是一家经历十分丰富精彩的企业。
1998年，朱骏以50万美元资金在香港注册了名为“Gamenow”的外资公司，在中国创建了虚拟社区GameNow.net（后更名为“第九城市”），成为开创中国虚拟社区的第一人。
2004年，朱骏带领第九城市获得世界知名游戏制作公司暴雪娱乐的作品《魔兽世界》在中国的发行运营权。同年，第九城市在美国纳斯达克成功上市。
此后，朱俊还花了8年的时间在足球领域，曾买下申花俱乐部。
但互联网游戏运营起家的第九城市，近几年却过得并不好，不仅连年亏损，其股价最低跌至0.35美元，纳斯达克甚至向第九城市发出通知，称其最低市值不足上市标准。
2018年时，第九城市还曾大力涉足区块链市场。
步入2019年3月，第九城市又开始和贾跃亭的FF合作，这被视为第九城市在新能源汽车领域的又一次试水转型。
有人说FF只是贾跃亭的又一次虚张声势，第九城市是当了接盘侠。
有人则说，对于总是追逐在风口上的第九城市来说，若能真的全身心投入新能源产业链，或许也是一件好事。
从第九城市的股价表现来看，至少，在2019年3月25日正式宣布与FF合作并进军新能源车以后，其市场反应并不乐观。
FF91
新能源汽车是一个好生意，但同时行业内也变得日益拥挤。
FF的首款概念车FF91已经亮相超过2年了，但受困于资金短缺，其量产进程持续受阻。
原本至少应该在2018年和蔚来正面比拼的FF91，以最新消息看，要到2020年中才能实现量产交付。
2018到2020，FF91错过的两年里，不仅国产家用新能源车市场已经格局分化，造车新势力蔚来、小鹏等也早已开始大量交付。
如果FF91在2020年能够实现量产，他将面对的，还有日系、美系、德系车的新能源车型，以及国产的特斯拉。
面对那时的一片市场强敌，FF91还能否做到亮眼出众？
WHY 内蒙古？
着眼于当下来看，沙尔沁工业区提供的条件可谓是分外优厚，担忧这次是否重蹈水氢发动机的覆辙的同时，官方回应不禁让我们松了一口气。
据经济观察网消息，沙尔沁工业区的一位王姓主任表示：“只是刚开始接洽，用‘意向’来定义这次合作更为准确”。他表示，备忘录有效期为三个月，这三个月需要审核对方经济等方面的实力，看是否能形成合作。
“三个月后才知道才能确定‘能不能’的问题，落地还需要更长时间。” 同时，王主任还透露“是对方找上的我们”。
“对方找上的我们”，这句话让小八听出了一些弦外之音。
当我们在指责南阳政府在招商引资中，过于疏漏时，也不可否认的是：一些企业却在凭借自身的“技术壁垒”，利用地方政府对高科技企业入驻的求贤若渴，借机“占便宜”。
FF的功过是非，需等待未来结果。
言尽于此，小八依旧祝愿：第九城市能够成功转型新能源汽车赛道、FF能有一个充裕稳定的发展环境、沙尔沁工业区能引进更多货真价实的产业入驻！
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