图片来源：雄韬股份

当下的电池新能源产业发展依然火爆，据海融网不完全统计，继1月公开投资28个项目后，整个产业链在2月份再次迎来扩产热潮，根据上市公司公告及公开报道，投资项目多达41个，31个公布投资金额，累计投资额达1748.24亿元。

通过上述表格可以发现，2月，项目扩产重点依然围绕电池企业，二三线动力电池企业及新入局电池企业布局明显加快。单从电池项目来看，统计在内的11个项目中，7个公布投资金额，累计投资额达894亿元。其中，5个电池项目投资额超百亿，较1月份而言，百亿级项目热度延续。

值得一提的是，除了电池项目，2月份，还有5个电池材料项目投资额也达到了百亿级别，分别为：中创集团年产60万吨新能源电池材料项目即将落地广东中山，投资额120亿元；江特电气集团拟在新疆叶城投建锂电新能源产业项目，投资额100亿元；志存锂业拟在新疆阿勒泰投资110亿元，建设碳酸锂新材料产业项目；另外，星源材质和安庆衡川两大百亿级隔膜项目计划落地广东佛山和安徽安庆。

另外，海融网注意到，相较于之前电池项目的频频出海，今年2月份，电池材料项目也开启出海模式，龙蟠科技官宣，拟在印度尼西亚投建新能源汽车动力与储能电池正极材料规模化生产项目，投资金额2.9亿美元（约合人民币20亿元）；海亮股份公告，拟59亿元在印度尼西亚投建年产10万吨高性能电解铜箔项目。

从龙蟠科技方面来看，随着全球锂电池行业下游应用市场的快速发展，国内电池客户陆续开始进行海外产能布局阶段；此外，公司已与多家海外知名锂电池客户展开合作，进入多家日本、韩国、美国锂电池企业送样检测阶段。在此背景下，公司出海布局已势在必行。

在披露海外项目同时，海亮股份还表示，中国动力电池头部企业为贴近市场，规避贸易壁垒风险，降低关税和运输成本，寻求享受欧美动力电池本土化政策红利，积极寻找海外生产基地，并构建全球供应链，急迫需要国内铜箔等供应商一并前往海外建设生产基地。国内动力电池行业头部十分看重公司国际化经营能力和发展铜箔战略定力，积极邀请海亮成为其海外铜箔供应商。

2023年以来，钠离子电池产业商业化进程不断提速，同时也不断吸引企业争先布局，成为投资“新宠”。海融网注意到，统计在内的2月份新投资项目中，涉及钠电产业的部分就包括电池、原材料及电解液领域。

具体来看，电池项目包括雄韬股份及武汉天钠：“荆门发布”消息显示，2月8日，雄韬股份15GWh锂电和10GWh钠电产业园项目成功签约湖北荆门。项目计划分三期建设，三年基本建成，其中第一期项目拟投资20亿元，建设5GWh锂电池生产线，2023年底建成；第二期项目建设5GWh锂电池生产线和5GWh钠电池生产线；第三期项目建设5GWh锂电池生产线和5GWh钠电池生产线。此外，“微聚庐江”消息显示，2月22日，武汉天钠年产0.2GWh钠离子电池及配套材料落地安徽合肥庐江。

在原材料和电解液领域，三友集团与中科海钠拟在河北唐山合建年产10万吨电池级碳酸钠项目；*ST必康也官宣在原有锂盐产能基础之上，计划新增35,000吨六氟磷酸锂和10,000吨六氟磷酸钠生产能力，投资金额22.54亿元。

除了钠电布局热，2月在电池新能源领域中，电池回收也是一方投资热土，从数据来看，共迎来7个项目官宣。其中，海螺创业先后在河北石家庄和山东枣庄落地两大新能源材料资源化循环利用项目；天奇股份牵手蜂巢能源在江西上饶布局了动力电池回收利用湿法冶金项目；芳源股份拟不超20亿元在广东江门投建磷酸铁锂电池回收、磷酸铁锂正极材料项目；南都电源子公司拟在安徽阜阳投建年处理15万吨锂离子电池绿色回收综合利用项目；氟瑞矿业锂电池及含锂物料再生综合利用项目落地湖南岳阳汨罗；博萃循环拟在河北定州投建锂电池循环项目。

在梳理2月份投资项目的同时，海融网注意到，校企密集联动成为2月份电池新能源行业发展动态的一个新特点。其中，贝特瑞与北京大学材料学院签约战略合作；壹石通拟与中科大先研院共建固体氧化物燃料电池联合实验室；华丰股份与中科院上海硅酸盐研究所合办新型储能电池联合研发中心落地山东潍坊；金力股份牵手清华大学发力对位芳纶锂离子电池隔膜；豪鹏科技拟与南科大共建联合实验室共同发力固态电池等领域；国轩高科携手中国科大共建创新电池联合实验室…… 

不仅如此，由政校企行四方联动赋能的深圳锂电产业学院还于2月22日正式揭牌，标志着锂电产业学院获得实质性进展。该学院是由深电协联合深圳职业技术学院，以及贝特瑞、新宙邦、星源材质、欣旺达、海目星5家锂电产业链的优质企业合建，旨在共同探索和实践“产教深度融合、校企紧密合作”的协同创新模式。 

从合作内容及目的来看，均聚焦电池新能源领域展开合作，推动细分领域研究开发及新技术落地，推动科技成果转化应用及产业化。之所以密集联动，也从侧面印证了，企业对于技术创新愈发重视。 

全国人大代表，长安汽车党委书记、董事长朱华荣建议在今年两会提案中指出，中国新能源汽车市场规模连续8年蝉联世界第一，但面向未来进一步由大做强仍然面临较多挑战。在建议中，朱华荣也提到，加强下一代动力电池、芯片等技术攻关。同时，朱华荣还建议，基于市场化机制，完善科研成果到商业化落地的全流程支持政策，激发创新主体活力，确保新汽车产业健康稳定发展。

今年政府工作报告中指出，从过去五年成效来看，国家深入实施创新驱动发展战略，推动产业结构优化升级，新能源汽车、光伏、风电等新兴产业加快发展；加强生态环境保护，促进绿色低碳发展，可再生能源装机规模由6.5亿千瓦增至12亿千瓦以上，清洁能源消费占比由20.8%上升到25%以上…… 

从2023能源发展重点内容来看，政府工作报告再次强调，推动发展方式绿色转型，推进煤炭清洁高效利用和技术研发，加快建设新型能源体系。3月5日，工信部部长金壮龙在两会 “部长通道”上陈述2023年工信领域重点工作时，也明确强调，年内要稳住新能源汽车等大宗消费……

电池新能源产业发展前景毋庸置疑，综合今年前两月的项目动态情况可以看出，海融网统计在内的项目中，仅前两月投资扩产的项目就多达69个，58个公布投资金额，累计投资额近3812亿元。其中，统计在内的23个电池项目中，有19个公布投资金额，累计投资额近2000亿元。