本打工人还沉浸在

上二休一的快乐中

还有一些好消息要分享给大家

快奔走相告

杭州多条交通线路有了最新进展

以后，去到周边一些城市

出行将会更方便啦

日前，临近浦东国际机场的上海东站正式开工，规划中的沪乍杭高铁也将成为现实。沪乍杭高铁一头接入上海东站，一头连着杭州西站，全长约192公里，浙江境内141.6公里(杭州市境内41公里)，设计时速350公里

未来，杭州人从杭州西站出发就能直奔浦东赶飞机，用时在40分钟左右。另外，杭州临平城区北部还设有一个站点，对于城西和临平的市民来说，去浦东机场将更为便利

上月底，杭温高铁也迎来新进展，二期21座隧道全部贯通，实现全线隧道目标

杭温高铁分两期建设：一期温州至义乌，二期义乌至桐庐接入湖杭高铁直通杭州西站，将于2024年6月建成通车

杭温高铁开通运营后，杭州至温州旅时将由原来的2小时压缩至1小时。杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线

非该车站实景，图源：摄图网ID：501623069

近日，杭州机场高铁项目海宁至绍兴段已完成施工、监理招标，标志着杭州机场高铁主线全面开工。未来，这条高铁线将连通萧山机场、杭州南站、杭州城站等多个交通枢纽，杭州人的出行将更为便捷

计划设杭州南站至萧山机场站联络线长约13公里、设计时速160公里。全线设海宁观潮、钱塘、萧山机场、绍兴北等车站，其中海宁观潮、钱塘、萧山机场为新建车站

值得一提的是，项目预留了至规划望江门隧道的接口，规划未来可连通杭州城站，串联起钱塘、萧山机场、杭州南站、杭州城站等交通枢纽，进一步完善杭州轨道交通体系

杭州机场高铁北端在桐乡站连接规划中的沪乍杭铁路，南端在绍兴北站连接杭甬高铁、杭台高铁，在杭州市区通过联络线至杭州南站连接沪昆高铁、杭黄高铁，是构筑杭州铁路枢纽“一轴两翼”总体布局，提升铁路过江通道能力，实现高铁引入杭州萧山国际机场、构建空铁联运体系的重要项目

杭州机场高铁建成运营后，将实现杭州、绍兴、台州等地与上海、苏南、皖南等区域旅客快速交流，提升杭州铁路枢纽地位和综合能力

这条高铁建成后，旅客将可乘高铁赶飞机出远门、下飞机乘高铁回家。将来，旅客从萧山机场出发，有望坐着高铁到达台州、金华、黄山等地，也可便捷来往上海、苏锡常等长三角核心城市

非该车站实景，图源：摄图网ID：500711217

钱塘高铁站项目规划车场规模为6台11线，将具备终到始发功能，开通以后始发和终到列车将达到每日70对、过站列车41对，预计年旅客发送量达1670万人次

高铁站场的东侧还规划预留3台6线城际铁路站场。“高铁加城际加地铁”将集中汇聚于钱塘枢纽。未来高铁、城际、地铁实现无缝换乘

钱塘高铁站将力争于年内开工建设，预计2027年建成。届时，从钱塘高铁站出发，只需一站便可到达萧山机场站，还可便捷到达杭州南站、绍兴北站。钱塘高铁站的建成，将有效推动钱塘区轨交网络逐渐完善，提升对外交通能力

非该车站实景，图源：摄图网ID：500746670

金建高铁位于浙江省西南部，全长64.51公里，是设计时速为250公里的双线铁路。线路自既有金华站引出，向北经兰溪市、建德市，在建德站接入杭黄高铁，沿线设金华、兰溪东、大洋、建德等4座车站，其中兰溪东站和大洋站为新建车站

不久前，建德段内首座麻车双线隧道顺利贯通!除了麻车双线隧道，位于建德境内的梓溪坞2号隧道也顺利贯通。另外位于兰溪的兰江特大桥墩身全部顺利浇筑完成，为实现今年底全桥贯通目标奠定了坚实基础

金建高铁是国家快速铁路网中"黄山至金华"铁路通道的组成部分，建成后，短短60多公里的铁路，可以串起4条高铁线路，成为东南高铁网的重要枢纽和节点，届时建德去兰溪只要15分钟，金华去黄山只要1小时

金建铁路地处浙中城市群，对构筑浙江省铁路网骨架，完善长三角路网布局，提高铁路运输灵活性具有重要作用

同时，这条铁路建成后将长三角地区“皖江经济带”“黄山旅游经济圈”“浙中城市群”“温州经济圈”等多个经济圈紧密联系在一起，对实现多个经济圈联动发展、整合区域旅游资源具有积极意义

这些铁路线路开通后

大家的出行也会越来越方便

一些朋友返乡、出差、游玩···

在路上花费的时间也会越来越少

咱的旅途体验感也会越来越好~

一起期待wuli大杭州美好的明天