楚天都市报6月13日讯（记者吕锐 通讯员 赵金飞 张玺何赟）12日，华中地区首个盾构维修再制造基地——中铁十一局集团盾构维修再制造基地在黄陂区临空产业园动工建设。 盾构机是大国重器的重要组成部分，科技含量高，集光、机、电、液、传感、信息技术于一体；造价昂贵，单台造价高达5000万元——1亿元，在城市轨道、高速铁路、市政隧道、电力隧道、城市综合管廊等领域中被广泛应用。
近年来，全国各家单位的盾构机逐步进入“中年期”乃至“老年期”，盾构机再制造蕴藏着无限商机。 “大多数盾构机在掘进10公里左右就要大修或报废，鉴于新购置设备费用昂贵，维修和再制造就显得尤为重要。”城轨公司副总经理刘志斌介绍到，“我们的盾构维修再制造基地就好比一个大型‘4S店’，对在用盾构机进行改制、维修和保养，从而节约能源、物资和材料，并降低施工成本。不同于简单的设备维修，再制造出来的产品，在性能和质量上不亚于甚至高于原先的产品。”自此，“老年”盾构机经过翻新再制造后重新“焕发容光”，再次投入使用将成为现实。
据城轨公司执行董事周晗介绍，该基地占地59726m²，将于今年12月投产运行。基地建成后将承担大型机械设备维修保养和盾构机再制造任务，可极大缩短设备维保时间、提高设备周转使用率，全部建成后可具备年维修盾构机60台（套）的能力。
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