讨论一个事情其实和自身的利益相关的，如果有读者在美股做特斯拉股票的波段，现在倒是有一个合适的机会，来赌一赌在2019年6月的最后一个周，特斯拉的交付情况是否能满足之前Elon Musk所说的要超过2018年的Q4。

由于有荷兰和挪威两个欧洲市场实时的数据，我们可以来看下特斯拉目前的操作。在挪威，特斯拉的销售策略是收集定点，定时交付，我们可以看到这里面的操作情况

1）挪威

• 2019年3月份，交付5318台，后面4月和5月进入雌伏期，分别721和705台
• 进入6月份，销售开始给力了，目前截至21日，已经交付了2121台

如果按照每一天来看，3月份在最后的2335台，预计6月份可能要打个折扣，加个1500台，预计Q2特斯拉在挪威6800台。

2）荷兰

• 特斯拉同样在荷兰三月份为了满足报表好看，交付了2188台，到了4月和5月同样雌伏，分别为464和414台
• 6月份已经交付了1318台

根据历史的数据情况，6月份荷兰的潜力还是有的，很有可能打破之前2018年Q4的交付记录3321台

特斯拉在欧洲高峰值的交付是3月份的17408，按照几个典型市场的交付情况来看，可能打8折左右是比较合理的，类似于西班牙这样的小市场，特斯拉也在调节数字，尽量把积攒的数据兑现出来。

目前来看，欧洲是特斯拉的一个次要市场，主要期望能解决掉Q2的2.2万台左右，中国市场消化掉0.8W左右，主要的交付挑战还是在美国。基本的原理也是相似的，先趴在地上装怂，然后来一轮We get it！

Tesla aims to deliver between 33,000 and 36,000 vehicles in June in North America to break its delivery record.

Inside EV

小结：特斯拉在季度性的交付数字游戏，真的像是在和做空的短期投资者玩游戏吧，一方面也在引导花街的分析师一会看多一会看空。从短期来回倒的角度，这真的像是一个很好的道具。当然我觉得这个和特斯拉的销售和服务体系也有很大的关系，整个完整的销售和交付的过程都能全盘控制得住。