6月24日晚，浙江今飞凯达轮毂股份有限公司（以下简称“今飞凯达”）发布公告称，拟设立全资子公司富源今飞汽车配件制造有限公司（暂定名），该子公司注册资本1000万元，经营范围为。据第一压铸网早期报道，2019年第一季度显示，今飞凯达报告期内实现营收5.27亿元，同比减少12.13%；归属于上市公司股东的净利润877.45万元，同比减少38.80%

今飞控股、今飞凯达董事长葛炳灶先生

近几年，随着新一轮科技革命和产业变革的兴起，领先的制造业企业开始向智能制造转型。今飞控股、今飞凯达董事长葛炳灶先生在接受全景网专访时认为，智能制造的意义在于装备、运营和工艺技术的数字化，今飞凯达智能生产线正是在这三个方面下功夫，降低劳动生产成本、提高生产效率。

此外，葛炳灶先生还透露，未来将考虑在“一带一路”沿线国家、欧美国家建设工厂或销售公司，以达到为更多顶级品牌配套的目的，以更加扎实的基础和根基，提高整体竞争力。

年产300万件铝合金汽车轮毂项目t泰国开工仪式

第一压铸网资料显示，今飞凯达子公司沃森制造（泰国）有限公司年产300万件铝合金汽车轮毂建设项目在今年2月20日泰国开工。项目总投资为37,314万元，项目建设期为5年，三期项目实施完成后，预计每年将新增销售收入约8.5亿元。

“我认为目前全球的汽车工业向新能源汽车发展的趋势，应该是持续的、也是不可改变、不可逆转的。”葛炳灶判断，2019年轮毂行业洗牌加速，四流品牌将被淘汰，行业集中度进一步提升，而今飞凯达该做的就是继续打造高质量产品、继续围绕新能源汽车“做文章”。

此次，今飞凯达拟设立全资子公司进入汽车零配件生产销售这个既熟悉又全新的领域，是认准新能源汽车这个“风口”。为什么说汽车零配件生产销售对于今飞凯达是一个既熟悉又全新的领域呢？熟悉是因为今飞凯达没有脱离自己汽车零部件生产的主业，全新更是其从生产商直接面对市场的转变。

今飞凯达生产线

葛炳灶曾表示：“新能源汽车对零部件的要求就是高强度、轻量化，今飞凯达将从轮毂产品的材料改性、机械结构来改变产品的质量，铝材料的轻便将可以大幅降低整车重量，市场前景广阔。”

据悉，今飞凯达拥有企业技术中心、国家认可实验室和浙江省省级汽摩配技术研究院等研发机构，建立了车轮专用研发试制平台。截至目前，今飞凯达共拥有230项专利，其中发明专利17项，实用新型专利80项，外观专利133项。

据了解，目前今飞凯达已完成了辐射全球的铝合金车轮制造基地布局，为其后续发展奠定了基础，公司已有四成营收来自海外市场。在OEM市场（整车配套市场），它与长安汽车、东风汽车、神龙汽车等国内知名汽车整车制造商建立了稳定的合作配套关系；在AM市场（售后服务市场），其产品覆盖了北美、欧洲、日本、俄罗斯等十几个国家和地区；在摩托车铝合金车轮领域，今飞摩托车铝合金车轮与国际、国内各主流摩托车品牌相配套，包括国外的印度本田、印尼铃木以及国内的大长江、五羊本田等。

来源：第一压铸网 编辑：兰虎义