观致是典型叫好不叫座的品牌之一，近四年来，累积亏损接近百亿人民币，迫于巨大的资金压力之一，奇瑞于2017年挂牌出售观致股份，最终被宝能接盘，自从宝能接手以后，观致每次公布销量，都给人一片欣欣向荣的局势，近日这块遮羞布终于盖不住了。
观致汽车今年1-5月份批发量为4312辆，同比下降81.8%，但零售数据为17952台，同比去年增长47.4%，仔细分析一下就能明白，这组数据只是用来成为媒体宣传的枪口而已，并没有什么实际意义，深扒一下观致就能明白，它的问题非常严峻，远没有看上去那么乐观。
4月份在上海车展期间，出现数十位集体向厂商讨要说法的观致经销商，挂着宝能观致欺骗经营、坑害经销商、还我血汗钱的T恤公开亮相，引起业内业外热烈讨论，经销商表示，对于购车客户置换补贴，厂家一直拖欠不支付，从2018年开始配件就开始缺货，导致顾客车辆无法维修，和消费者矛盾越来越深。
眼看事情愈演愈烈，观致迫不得已做出补偿，花了好大力气才把事情压下去，如果观致销量真的好，经销商会被逼成这样吗？其实观致销量暴涨的最大原因来自宝能旗下汽车租赁公司联动云租车的大批量采购，就是左右倒右手而已，没有什么实际意义。
有消息透露称，宝能打算继续增持观致的股份，占股比例将从63%上升12.5%，最终达75.5%，这样一来宝能在观致的话语权就更重了，但一家房地产商来造车，无疑于瞎子过河，回顾观致这几年，根本没有什么实质性的发展，无论是技术研发，还是新产品投放速度，都没有太多改善，很不利于未来的发展。
宝能到底是观致的福星，还是压死骆驼的最后一根稻草呢？
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