25日，位于南沙区龙穴岛的中船集团旗下的广船国际厂区上演了一场“蚂蚁搬大象”的奇迹——随着一声令下，数千个轮子“齐刷刷”向前滚动，长123.8米、宽46米、高10.6米、重达8716吨的深中通道沉管隧道首个管节钢壳（E1管节）在52台移船小车的运载下，向停靠在码头边上的半潜驳稳稳地“走”了上去。 南方日报记者 肖雄 袁佩如 李赫 摄影报道
26日上午7时30分，装载首个钢壳管节(E1)的半潜船“黄船030”缓缓离开制造基地港池码头，开始当天约36海里的海上运输，约经过8小时的“海上航行”，抵达位于伶仃洋上的珠海桂山镇牛头岛预制厂。“巨无霸”管节将在这里进行自密实混凝土浇筑、一次舾装、二次舾装等工序，为年底的管节安装做准备。
【作者】 肖雄；袁佩如；李赫
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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