刚刚，由中国铁建牵头的联营体与阿联酋联邦铁路公司（Etihad Rail）签署了阿联酋铁路二期工程B、C两个标段的设计与建造合同，合同金额12.65亿美元（约合87.11亿元人民币）。

阿联酋联邦铁路公司主席兼阿布扎比交通部主席穆罕默德，

中国铁建授权签字代表、中土集团公司副总经理王劲松等，

分别代表业主和联营体共同签字

这是中国铁建在阿联酋市场的首个铁路项目，离不开其海外强将——中土集团在阿联酋市场经营几十年来所积淀的基础，以及近十余年来历届团队不忘初心、牢记使命，扎根当地、久久为功的成果。

同时也离不开中国铁建全员上下对“海外优先”战略的支持与深入践行。就在前几日中国铁建召开的第四届董事会第二十二次会议上，刚审议通过了成立海外四家分公司的议案，而这四家海外分公司的选址刚好都在阿联酋铁路的重要节点上：

1、设立中国铁建股份有限公司迪拜分公司，代表公司在迪拜进行工程承揽等相关业务。该分公司外文名称为：China Railway Construction Corporation Limited Dubai Branch。同意任命徐凯军为该分公司总经理。2、设立中国铁建股份有限公司沙迦分公司，代表公司在沙迦进行工程承揽等相关业务。该分公司外文名称为：China Railway Construction Corporation Limited Sharjah Branch。同意任命陈振河为该分公司总经理。3、设立中国铁建股份有限公司拉斯海马分公司，代表公司在拉斯海马进行工程承揽等相关业务。该分公司外文名称为：China Railway Construction Corporation Limited Ras Al Khaimah Branch。同意任命柳木为该分公司总经理。4、设立中国铁建股份有限公司富吉拉分公司，代表公司在富吉拉进行工程承揽等相关业务。该分公司外文名称为：China Railway Construction Corporation Limited Fujairah Branch。同意任命王兴奎为该分公司总经理。

中土集团表示，此次项目的成功签约，不仅为中国铁建在阿联酋业务转型升级、实现可持续发展提供了良好契机和广阔平台，同时也为继续深耕海湾国家铁路市场，加强与当地优秀合作伙伴的携手共进，响应“一带一路”倡议，落实区域互联互通，实现互利共赢开辟了全新的空间。

阿联酋是一个“热门”，盯着这个市场的除了中国铁建，还有中国建筑、中国交建、中国中铁等其他建筑央企。

据悉，阿联酋铁路项目计划全长1200公里，总造价400亿迪拉姆（约合750亿人民币）将东西横跨阿联酋，西边连接沙特边界，东边连接阿曼和阿曼湾，连接阿联酋国内主要的工业中心、制造业和主要港口节点。

阿联酋铁路规划路线，原计划于2018年完工，蓝色为二期规划

整个项目分三期，一二期项目主要服务货运，三期是客运铁路线，其中一期路段全长264公里已于2015年末正式运营，二期和三期计划分别将现有的264公里铁路线延长605公里和250公里。

阿联酋铁路一期

阿联酋铁路二期设计和建造划分为四个合同段

中国建筑签约28亿A合同段

A合同段：包括建设Al-Dhafra区域内从Ghuweifat到Ruwais长138公里的铁路线路

2019年3月，中建中东公司与韩国SKE&C公司组成的联合体与阿联酋联邦铁路公司签约，合同额15亿迪拉姆（约合人民币28.13亿元）。

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中国铁建签约87亿B、C合同段

B合同段：包括建设阿布扎比内的长200公里的主线路和延伸至哈利法港的长40公里支线路

C合同段：包括建设迪拜内78公里的主线路和延伸至杰贝阿里港20公里支线路

2019年6月25日，中国铁建牵头的联营体与阿联酋联邦铁路公司（Etihad Rail）签署了阿联酋铁路二期工程B、C两个标段的设计与建造合同，合同金额12.65亿美元（约合87.11亿元人民币）。

D合同段暂未公布签约单位

D合同段：包括建设沙迦至富查伊拉长98公里的主线路和延伸至Tawyeen地区的29公里支线路

据悉有十几个承包商联合体参与了B、C、D个合同段竞标，其中至少有以下几个联合体参与了全部三个合同段的竞标：

中国港湾工程集团与印度Larsen& Toubro公司组成的联合体中国铁路工程总公司与阿联酋本土ASGCConstruction公司组成的联合体中国水电建设集团与本土TargetEngineering公司组成的联合体土耳其KolinInsaat公司与本土Green Solutions ProjectDevelopment公司组成的联合体土耳其Nurol 公司、土耳其Yapi Merkezi公司与韩国Ssangyong Engineering公司组成的联合体埃及OrascomConstruction公司、意大利Itinera Spa公司和西班牙 Acciona Group公司组成的联合体意大利Salini Impregilo公司和本土 Tristar公司组成的联合体

剩下的127kmD合同段会落入哪家单位手中呢，中国企业的入选概率应该会远远高于其他国家的投标联合体。

阿联酋是“一带一路”建设重要支点国家，而且自“一带一路”倡议提出以来，阿联酋一直积极支持和参与相关建设，中国也视阿联酋为“一带一路”重要的合作伙伴，双方有良好的合作基础，而且提到铁路建设，中国绝对是世界顶级。

中国企业能否顺利突围，剩下的127km的D合同段，以及远期规划全长250km的第三期客运铁路线，通哥将持续关注，大家拭目以待！