经过37年的发展，九洲港口岸已发展成为全国最大的水路客运口岸，年接待量突破500万人次。
今天动工的项目首期工程是九洲港口岸在重建过程中，作为九洲港口岸客运的临时旅检大厅，预计将于2019年底投入使用，新九洲港（口岸）客运中心预计将于2022年底完工。
2019年6月27日下午，九洲控股集团在九洲港6号仓库西南侧空地举行了珠海九洲港城市门户综合交通枢纽项目首期工程开工仪式，九洲港口岸重建系列工作正式启动。珠海市政府及相关政府单位领导受邀出席了本次开工仪式。
九洲港口岸于1982年开港，是经国务院口岸办批准设立的一类口岸，作为珠海重要的交通枢纽和门户，它承载和见证了37年来珠海经济和社会翻天覆地变迁和发展的风雨历程，也见证了珠海人艰苦奋斗的岁月，现如今，九洲港口岸已发展成为全国最大的水路客运口岸，年接待量突破500万人次。
珠海九洲港城市门户综合交通枢纽项目将采用城市更新的方式对现九洲港口岸拆除，并在原址进行重建，今天动工的项目首期工程是九洲港口岸在重建过程中，作为九洲港口岸客运的临时旅检大厅，预计将于2019年底投入使用，新九洲港（口岸）客运中心预计将于2022年底完工。
开工仪式上，九洲控股集团党委书、董事长黄鑫表示，新九洲港（口岸）客运中心将秉承美观和谐的设计理念，完美融入了九洲湾的自然与人文景观，与整个蓝海经济产业园相协调统一，充分发挥城市门户交通枢纽的作用，构建海陆立体交通网络，成为兼顾交通运输与旅游功能的新型口岸客运站场，为旅客出行提供完美的体验和出行便利。
九洲湾片区（含九洲港口岸）作为九洲控股集团统筹开发的蓝海经济产业园区项目主要陆域区域，将承载九洲港口岸的历史底蕴，打造成为粤港澳大湾区的综合交通枢纽样板、世界级的湾区城市门户样板、海洋特色休闲旅游经济样板、粤港澳大湾区“一程多站”的滨海国际旅游休闲目的地及国家全域旅游示范区的标杆项目，是未来珠海城市的形象代言、城市会客厅、观光打卡胜地。
旧貌变新颜，新九洲港（口岸）客运中心将打造成为珠海九洲港城市门户综合交通枢纽，在珠海奋力开拓新时代中国特色社会主义现代化建设新局面、打造粤港澳大湾区核心城市的新征程中，它将继续发挥更大的影响和作用。九洲控股集团将紧抓粤港澳大湾区建设重大历史机遇，助力加快推进珠海特区“二次创业”进程，为珠海城市发展空间拓展、产业转型升级、城市发展后劲和竞争力的提升贡献九洲力量。
一、九洲港口岸资料
九洲港口岸于1982年正式开通，口岸联检大楼于1992年交付使用，至今已26年。随着九洲港航线客流的日益增加，年度客流量目前已突破500万人次，口岸联检大楼已多年超负荷运作，存在较严重的安全隐患，且受2017年台风“天鸽”影响，大楼受损严重，后虽经抢修后恢复通关，但目前使用的九洲港临时口岸查验区域与客运站场出现场面复杂、隐患增多等问题，与珠海整体形象不相称。根据市委市政府的决策部署，决定对现九洲港口岸联检大楼由九洲控股集团以城市更新方式在原址拆除重建，即为准备实施的珠海九洲港城市门户综合交通枢纽项目，在拆除重建过程中，为满足口岸旅客通关的正常需求，需建设临时旅检大厅，即为项目首期工程。
珠海九洲港城市门户综合交通枢纽项目首期工程的建设选址为原九洲港国际货柜码头6号和7号仓库地块，总占地面积约40000㎡,总建筑面积（含改造部分）约15000㎡，海域使用面积约3000㎡，岸线约466m。项目预计完工时间为2019年底。项目建成后，九洲港口岸及客运站将搬迁至该处，作为九洲港口岸和客运站的过渡临时旅检大厅使用，随后将立即在九洲港口岸原址开始重建工作。
（一）项目概述
蓝海经济产业园区范围包括九洲湾片区、度假村片区、以园区为母港的海域、以三角岛、桂山岛为核心的海洋海岛集群。未来将以海洋休闲产业和高端消费文化为主体，以酒店、商业为配套，以帆船赛事、游艇、文化创意、娱乐为特色。
度假村片区用地面积约20.6万平方米，总建筑面积约36万平方米，总投资约40亿元。
九洲湾片区（含九洲港口岸等）用地面积约17万平方米，总建筑面积约74万平方米，总投资约180亿元。
（二）愿景
1.蓝海经济产业园区将打造粤港澳大湾区旅游目的地、城市会客厅、海洋休闲和顶级时尚消费文化集聚地，是未来珠海城市的形象代言、会客接待、观光打卡胜地。
2.未来蓝海经济产业园区将成为珠海发展蓝海经济的新引擎、湾区蓝海经济产业“桥头堡”、粤港澳大湾区“一程多站”的滨海国际旅游休闲目的地及国家全域旅游示范区的标杆项目、“一带一路”发展海洋产业的重要支点。
蓝海经济产业园，将承载九洲港的历史底蕴，与湾区人民的殷殷期盼，演绎粤港澳大湾区国际生活新高度，开启粤港澳大湾区的全新篇章，未来可期。
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