近日，哈啰出行CEO杨磊在公开场合表示，哈啰单车日均订单超过2000万单。随后就有媒体曝出，阿里巴巴计划近期将再次加码投资哈啰出行，金额达到数亿美元。
去年哈啰单车就宣布已经是行业第一，而那时摩拜已经卖身，ofo小黄车陷入经营困难。
根据哈啰单车官方数据显示，其注册用户超过2亿，已进入全国300多个城市，并且为260个景区提供智能单车服务。
哈啰单车之所以能弯道超车，跟其战略布局有关。摩拜、ofo等一众共享单车重点在于一、二线城市，而哈啰单车却走了一条不同的路，重点布局三四线城市，并实现了弯道超车。
另一方面，资本的支持也尤为重要。ofo小黄车没有听投资人的意见，结果失去支持陷入困境。
而哈啰出行在近几轮融资中，都有阿里系蚂蚁金服的投资，蚂蚁金服已经成了哈啰出行第一大股东。
虽然以共享单车业务起家，不过哈啰出行如今已经覆盖了众多的出行业务，包括共享单车、助力车、电动车、顺风车、景区车等。
尤其是在顺风车领域，哈啰出行的野心不小。趁滴滴顺风车仍在下线整改中，哈啰顺风车今年2月在300个城市上线，企图从滴滴口中夺下一块肉。
上线之初，哈啰顺风车也提供了一些补贴政策，不过在体验上仍不能达到此前滴滴顺风车的标准。
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