7月2日音讯，汽车范畴正成为各年夜电商平台争相规划的新赛场。就正在克日，京东团体与中国第一汽车团体无限公司正在北京京东总部签订计谋协作和谈。

依据和谈，单方将环绕智能推销效劳、聪慧物流、市场营销、挪动出行、智能物联网、公益奇迹、金融效劳、后市场等范畴展开营业协作，并对于汽车行业“从产到销”的全链条数字化运营形式停止探究。

详细而言，一汽将为京东团体员工供给优惠购车政策撑持。京东企业营业则为一汽设立团体性的推销出口，供给商品、物流效劳、办理东西等。与此同时，京东将为一汽供给专属推销处理计划，帮忙后者完成多场景、全链条推销的数字化及办理可视化。除了此以外，京东还依靠年夜数据劣势，依据一汽目的用户画像精准打造智能营销名目，协助其进步营销勾当后果。

这并不是京东初次牵手车企。《电商报》留意到，就正在往年3月，京东与吉祥汽车树立协作同伴干系，并颁布发表正在智能互联、车载电商、汽车后市场效劳等方面睁开协作。尔后一个月，京东团体结合易鑫团体等配合打造的一站式汽车代价链花费平台京东汽车商城又颁布发表与奇瑞汽车协作，单方将以金融、车源、年夜数据等为切出口配合探究汽车新批发形式。很明显，京东与车企们的协作已经不只限于复杂的产物发卖，还包含车联网、汽车电商、汽车生态圈、汽车后市场效劳等多个方面。

现实上，电商与车企牵手的案例最近几年来不足为奇。据地下报导表现，早正在前年12月，阿里就与福特汽车签订计谋协作和谈，单方方案正在智联网汽车、野生智能、智能挪动效劳以及数字营销等多个范畴睁开协作。客岁11月，苏宁易购颁布发表与一汽检车树立临时计谋协作干系，并正在品牌推行、渠道互补、产物发卖、金融营业、汽车聪慧批发等范畴睁开协作。

电商巨子们向车企抛出橄榄枝的面前缘由其实不难了解。固然汽车行业最近几年来销量有下滑趋向，但这并无影响到汽车金融、汽车后市场等范畴的增加。数据表现，中国汽车后市场行业范围正在2018年打破1.3万亿元，增加率延续2年高速晋升。别的，据前瞻财产研讨院公布的《2018-2023年中国汽车金融行业市场前瞻与投资计谋计划剖析陈述》表现，将来三年，中国汽车金融市场仍将坚持疾速增加态势，估计到2020年，我国汽车金融市场的总范围将到达近2万亿元。

就车企的角度来而言，以后汽车行业正派历着智能化、网联化、同享化的变革以及立异，挪动领取、电商购物、O2O效劳等智能互联使用也逐步成为汽车的标配，正在此布景之下，车企拥抱电商企业其实不稀罕。

而从电商行业的角度来讲，阿里、京东、苏宁等电商巨子牵手汽车制作企业，也必定会对于行业开展形成必定影响，将来或者有更多电商企业将视野投向汽车范畴。