1、铁矿石强势下跌立异高 6月19日
往年以来,铁矿石期现货价钱一起下跌。6月19日,铁矿石主力合约打破800年夜关。停止6月28日,青岛港61.5%PB粉价钱已经到达859元/吨。铁矿石价钱飙升次要受巴西海水河谷矿山变乱及澳洲飓风等音讯的影响。
海水河谷及力拓的铁矿石发卖均有所下调,澳洲以及巴西铁矿石发运量至今还未规复以往。3月29日,海水河谷民间颁布发表其2019年铁矿发卖量估计正在3.07亿吨至3.32亿吨之间,较2018年降低3400-5900万吨。6月19日晚,力拓发申明将皮尔巴拉2019年铁矿石目的发运量调剂为3.2-3.3亿吨,为往年第二次下调,此前力拓2018年第四时度季报中表露其2019年皮尔巴拉铁矿石预期发运量为3.38-3.5亿吨。
2、宝武以后添“宝马” 钢铁业吞并重组过程减速 6月2日
马钢股分6月2日通知布告,安徽省国资委将马钢团体51%股权无偿划转至中国宝武。中国宝武将成为公司直接控股股东,公司实控人将变卦为国务院国资委。
据中钢协数据,2018年中国宝武、马钢团体粗钢产能辨别为7000、2170万吨,产量辨别为674三、约1960万吨,重组后,中国宝武正在汽车板、电工钢上的劣势将更分明;按2018年粗钢产量口径测算,若中国宝武重组马钢团体,则中国钢铁行业前十累计产量将从35%回升至37%。
3、河北省今明两年再辨别压减钢铁产能1400万吨 5月18日
据中国网报导,国务院旧事办公室近期进行省(区、市)系列旧事公布会。2019年5月28日(礼拜二)上午10时,请中共河北省委布告、河北省人年夜常委会主任王东峰引见新期间“赶考”路上雕琢奋进的河北,并答记者问。
王东峰透露表现,河北的钢铁正在国内上市一流程度,是多余产能,没有是掉队产能。咱们准绳是“关小匆匆年夜、保优压劣”,如今总量还比拟年夜,今明两年再辨别压减1400万吨,到2020年把持正在2亿吨之内。进步前辈产能要走进来,比方河钢塞钢团队,被中宣部授与“期间榜样”,不只成为钢铁走进来的模范,同时是“一带一起”国内协作的模范,获得了很好的后果。
4、一季度钢企红利年夜幅回落 5月10日
2019年一季度,钢铁行业红利程度年夜幅回落。钢铁行业停业支出1.91万亿元,同比增加10.5%,利润548.6亿元,同比降低36.7%。此中,重点年夜中型钢铁企业主停业务支出9685亿元,同比增加12.8%,利润375亿元,同比降低30.2%。
招致利润下滑的主因是钢材价钱低于客岁同期和炼钢原资料本钱的年夜幅添加。据业内助士估计,往年钢厂低利润还将进一步被挤压。
5、发改委公布《2019年钢铁化解多余产能任务要点》 5月9日
5月9日,国度发改委、工信部、国度动力局结合公布《2019年钢铁化解多余产能任务要点》,片面实现既定目的义务正在20个要点中位居首位,请求兼顾思索钢铁行业吞并重组、转型晋级、规划优化等任务,深化促进化解钢铁多余产能。
据Mysteel没有完整统计,停止2019年6月20日,有32家钢厂公示了产能置换名目,此中拟加入产能约1.11亿吨,新建产能约9436万吨。
6、天下钢协猜测2019年全世界钢铁需要将到达17.35亿吨 5月5日
天下钢铁协会公布了2019年4月版短时间钢铁需要猜测后果。据猜测,2019年全世界钢铁需要将到达17.35亿吨,同比增加1.3%。2020年,钢铁需要估计将增加1.0%,到达17.52亿吨。
天下钢铁协会对于中国市场做出了以下描绘:正在经济构造调剂及商业告急形势的两重影响下,中国投资增速放缓,制作业施展阐发疲软,钢铁需要增加也将继续放缓。中国当局推出的平和安慰政策无效减缓了2018年的经济加速。2019年,中国当局能够会加年夜安慰力度,钢铁需要无望患上以提振。2020年,跟着安慰感化逐步削弱,中国钢铁需要量将呈现小幅降低。
7、五部委:2025年重点地区钢铁企超低排放改革根本实现 4月22日
4月22日,生态情况部、发改委等部分结合公布《对于促进施行钢铁行业超低排放的定见》,推进现有钢铁企业超低排放改革。到2020年末前,重点地区钢铁企业超低排放改革获得分明停顿,力图60%摆布产能实现改革,有序促进其余地域钢铁企业超低排放改革任务;到2025年末前,重点地区钢铁企业超低排放改革根本实现,天下力图80%以上产能实现改革。
8、唐山启动13家钢企退城搬家 触及钢铁产能5135万吨 4月21日
4月21日,河北省唐山市发改委传出信息,唐山市日前启动了主城区周边13家钢铁企业优化整合、退城搬家任务,触及钢铁产能5135万吨。主城区周边13家钢铁企业将停止优化整合、退城搬家、晋级改革。据悉,这13家企业将会合搬家到唐山乐亭、丰南等地内地财产园区,此中触及炼钢产能2737万吨、炼铁产能2398万吨。
9、减税“年夜礼包”派发惠及钢铁行业 3月5日
3月5日,李克强总理正在2019年当局任务陈述提出,深入增值税变革,将制作业等行业现行16%的税率降至13%,将交通运输业、修建业等行业现行10%的税率降至9%。
从消费关键的角度看,税率下调有助于低落钢铁消费企业的本钱以及担负,进而低落以及改进行业企业的资产欠债率。以2018年钢铁企业为例,钢铁行业主停业务支出64006.5亿元,同期主停业务本钱56855.4亿元,若按原资料推销本钱约占主停业务本钱70%预算,增值税从16%降至13%约可加重增值税约726亿元,占行业主停业务支出的1%摆布。
10、德龙钢铁到场渤钢混改 2月13日
2月13日,亚布力中国企业家论坛部分理事向德龙钢铁实业无限公司董事长丁立国收回贺函。恭贺函表现,德龙钢铁团体将于2月16日开端连续接纳渤海钢铁系上司企业。
贺函称德龙背水一战,到场渤钢混改,重组中心钢铁消费企业,为提振平易近营经济对于中国将来的决心起到树模与榜样感化。但愿德龙重组渤钢后可以从头起航,抖擞新的活力与生机。
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