周二，A股显患上非常淡定，年夜盘15个点玩了一成天，全天振幅没有到0.5%。

要说周二最年夜的市场热门非新动力汽车板块莫属。老司基看到，新动力汽车观点股上午走强，科泰电源、西方精工等多股涨停。新动力汽车板块缘何忽然迸发？这个上轮牛市涨3倍、寂静了4年的板块能否迎来投资时机？明天就来聊聊这个话题。

新能车缘何迸发？

老司基觉着，周二新动力汽车板块的年夜涨次要是受重磅利好的安慰。

7月2日，2019天下新动力汽车年夜会正在海南博鳌召开。高层致贺信指出，以后跟着新一轮科技反动以及财产革新孕育衰亡，新动力汽车财产正进入减速开展的新阶段，不只为列国经济增加注入微弱新动能，也有助于增加温室气体排放，应答气象变革应战，改进全世界生态情况。

受上述音讯影响，新动力汽车板块个人异动，板块指数疾速翻红，并出现直线拉升，盘中涨幅一度超越2%，多达14只股票涉及涨停。

中国科协主席万钢正在会上透露表现，燃料电池汽车具备干净零排放、续航里程长、加注工夫短的特色，是顺应市场请求的最好挑选，将来将推进燃料电池汽车财产化。我国今朝有1500多辆燃料电池汽车正在具备氢能劣势的树模地区贸易化经营，运转的加氢站有15座，正在建立的有20多座。此中最紧张的是，正在树模经营地区构建集制氢、储氢、运输、加注以及贸易经营一体化的氢能系统，下一步，要增强对于氢能劣势地区停止氢能的部分系建立。

4年调剂到头啦？

老司基从往年3月定投了新动力汽车指数基金，事先指数估值正在汗青最低地区，不外比来多少个月指数施展阐发差强者意。

实践上，把工夫拉长，新动力汽车指数自2015年6月见顶以来，曾经延续调剂了4年，累计上涨幅度47%，根本算腰斩了。

如下是国证新动力汽车指数（399417）比来8年的走势图。咱们看到，该指数2015年6月15日最高点为3188点，停止7月2日开盘，该指数最新开盘点位为1683点。4年工夫，指数累计上涨幅度为46.78%，调剂工夫之长、幅度之深，十分少见。

假如单看下面这个走势图，估量良多小同伴都提没有起投资的兴味，这跌跌不断的指数有啥好投资的？

别急，假如你看了老司基上面这张图，大概就有兴味了。

数据表现，国证新动力汽车指数（399417）正在上轮牛市，它但是年夜涨了3倍！该指数正在2012年12月4日见底771点，以后一起猛涨，到2015年6月15日时，最高点位抵达3188点。两年半工夫，累计涨幅高达295.96%！

别看着人家如今趴正在地上没有怎样涨，可真要涨起来，那也是震天动地的。何况，如今另有一堆利好政策加持，2019年的新动力汽车的发卖数据也很亮眼，完整没有要太担忧它的迸发。

可否上车？

老司基以为，新动力汽车板块调剂工夫够长，如今估值也没有高，此时是比拟适宜的上车时机。固然，假如要安妥点，最佳仍是采纳指数基金定投的体式格局比拟好。究竟结果，咱们不克不及精准测算出它详细迸发的工夫点。

下半年看好该板块的逻辑次要有两点：

一是新动力汽车三季度无望从头完成销量高增加。往年1-5月天下新动力广义乘用车销量为44.2万台，同比增加58%。券商研讨机构指出，2019年新动力汽车补助政策将于6月25往后失效，6月作为本轮新动力车补助最初一个月，新动力车销量也将停止最初一轮冲刺。估计6月新动力汽车销量将优于5月数据。因为3月尾补助政策落地前的抢装提早透支二季度需要，估计跟着缓冲期完毕6月环等到同比数占有望转好，三季度颠末短时间调剂从头完成销量高增加。跟着下半年各车企车型晋级及新款的推出，叠加新动力汽车花费淡季的到来，行业将逐步对于冲补助退坡的影响，随同着各项政策落地，行业将渐近筑底，回归生长。

二是有益好政策的加持。2019年以来，新动力汽车利好政策纷至沓来。如6月28日，财务部、税务总局公布《对于持续履行车辆置办税优惠政策的通知布告》，至2020年12月31日，对于置办新动力汽车免征车辆置办税。别的，中国氢能同盟6月26日正在山东公布《中国氢动力及燃料电池财产白皮书》。白皮书估计到2050年，氢能正在中国动力系统中的占比约为10%，氢气需要量靠近6000万吨，年经济产值超越10万亿元；天下加氢站到达1万座以上，交通运输、产业等范畴将完成氢能遍及使用，燃料电池车产量到达每一年520万辆等。

假如看好该板块，有哪些基金能够存眷呢？今朝跟踪新动力汽车板块的基金，次要包含如下7只，后面4只为指数基金，前面3只为自动选股基金。

你最看好哪一只呢？