往年3月份，阿里正式颁布发表投资46.65亿入股申通，这象征着阿里将手握申通14.65%的股权，成为申通第二年夜股东。除了此以外，申通还以及阿里系深度协作，与菜鸟告竣营业协作，完成信息零碎片面对于接、全链路数字化晋级以及供给链营业协作。

阿里的这波强势同盟对于申通的“回复”之路堪称济困扶危。

阿里助力，申通危急警报排除？

申通快递作为我国元老级快递公司建立已经有26年之久，多年的沉淀与开展曾经让它成为国际的“快递一哥”，不论是营业量仍是市场份额都是抢先其余小弟的，这个老迈哥一做便是10多年，直到2014年开端逐步被赶超，顺丰、光滑油滑、中通等多家同业的突起乃至曾经把申通挤出营业量排名前5的地位。

也便是如许没有景气的形势，导致申通“抱年夜腿”阿里，亟待整合伙源、探究协作，追求回复涅槃。

企查查上表现的申通融资格程

企查查上表现的申通近年的开展态势

今朝申通外部也停止了严重革新，陈德军辞去总司理一职，由陈朝阳接任。

陈朝阳透露表现“作为中国快递企业加盟制发明者、已经中国快递行业相对的老迈，申通这多少年走了一些弯道，此中有一个缘由便是技能层面绝对掉队。大师想，能不克不及借助一下菜鸟的资本，来整合一下，从技能方面供给一些撑持。”

企查查上表现的申通的企业图谱

陈朝阳还透露表现，“咱们看到，阿里不时有一些新的工具推进去，像新批发、裹裹、城配同盟、海淘仓、跨境营业，这些营业推进去，他们是增量市场，并且这些场景都是菜鸟以及阿里本人发明进去的。假如说不本钱的协作，你能不克不及取得这张新营业试水的入门券？固然此次跟菜鸟的协作，咱们也提了一些请求，咱们正在新的增量市场方面以及技能方面，能不克不及有必定的先发劣势，技能能不克不及帮咱们改革。出于这些缘由，咱们出于快递公司角度来说，以是有此次本钱的协作。”

阿里物流雄师狼子野心？

将申通拉入营垒后，阿里的快递雄师进一步强大。前有2015年取得光滑油滑20%股权，后有客岁入股中通，乐成并联中通与菜鸟。如今快递圈领军的“三通”上将均已经与阿里一致营垒，关于阿里正在快递范畴的大肆投资与协作，言论不断有很多质疑之声，阿里这“野心”是否是藏没有住了？

菜鸟驿站

实在阿里以前对于此也有过申明，声称“菜鸟收集没有会处置物流，而是但愿充沛应用本身劣势撑持国际物流企业的开展，为物盛行业供给更优良、高效以及智能的效劳”，阿里此举只是为了多方结合，构建菜鸟收集，大师一同协作双赢，你送你的快递，我搞我的效劳。可是虽然如斯“快递公司沦为附庸”的猜疑也从未消逝。

而将来，灵通系与顺丰、包含京东以及方才注册乐成的小米快递的合作走势若何，让咱们一同刮目相待，合作催生提高，提高沾恩于平易近，置信将来的物联网会带给咱们更多的便当。