进入21世纪后，我国的货架行业渐陈规模，愈来愈多的货架企业呈现，仅就北京一地而言，90年月有一两家，而到了2004年，北京市内的货架企业一跃跃到30到40家摆布，开展速率之快不可思议。疾速的行业开展，出现出如下特色：
一、从天下货架的生产比例来看，会合水平高。正在国际市场上，约40%的货架产自北京，30%的货架产自上海，20%的货架产自广东，另10%来自江苏、天津等地。
二、从货架行业的企业范围来看，中等范围商业型企业占年夜少数。多数货架公司，具有本人的消费工程，美满的发卖、消费、包装、运输系统。别的年夜少数的货架公司都是零库存的发卖公司，所接到的定单由与之协作的加工工场停止加工，货架发卖方与货架制造方为协作干系。北京久威货架便是属于前者，可以完整自立消费研发、发卖、运输及装置的货架消费商。
跟着中国出世的过渡期满，天下出名的物流企业，物流配套企业，货架行业也纷繁登岸中国。虽然货架行业今朝正在中国还处于发蒙阶段，可是跟着外洋同业业的进驻，必定出现一些新的特色。
起首，今朝我外货架行业的技能繁多，并且不构成响应的行业标准，行业地区绝对会合，需要单元只要挑选差别货架供给商的时机，而没有存正在挑选差别货架的时机，由于天下范畴内的货架行业产物都同样。而外洋同业业进驻后，必定存正在着货架产物品质的差别。那末合作必定会很剧烈。
其次，跟着外资更多的注入我国市场，必定招致愈来愈多的企业停止标准运营，进步效益就要从物流这第三利润源泉动手，愈来愈多的人会逐步看法到货架的须要性，各个企业对于货架的需要量也就愈来愈年夜。
再次，片面的凋谢，必定带来需要的分离，天下范畴内都有，因而必定招致货架行业由今朝的会合逐步向天下分散。
今朝国际关于货架行业的看法水平还没有高，有良多中央比方东南地域，其实不理解货架，也没有理解货架，还处正在没有晓得本人需求的阶段。可是跟着我国经济的不时开展，国人关于物流理解的越深，对于货架的需要也就会日积月累。
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