大家好，我是潘多拉99。
最近一直在学习锂电池中的隔膜材料，我从璞泰来的涂覆隔膜开始入手，研究了龙头恩捷股份的湿法隔膜，然后又深入学习了最前沿的隔膜技术。
市场上主流的基膜是由聚乙烯（PE）、聚丙烯（PP）合成的，常见的结构形式有PE/PP双层结构，PP/PP双层结构，PP/PE/PP三层结构。
实际上聚乙烯和聚丙烯都是由石油中提炼出来的，所以也会受到石油价格的影响。
聚烯烃（ting）类的基膜并不是完美的基膜，它存在熔点低、热稳定性差的问题。在基膜的基础上再涂上一层膜来解决热稳定性问题，这就是市场上普遍采用的方法，涂覆隔膜，即勃姆石+PVDF。
勃姆石是很好的耐热材料，也是优良的阻燃剂，本身没有粘接性。PVDF具有粘附性，并且易于形成膜，也可以做正极材料粘接剂。勃姆石和PVDF的结合使用，解决了隔膜熔点低、热稳定性差的问题，可使电池的使用温度达到170度，不会发生明显变形。
璞泰来除了负极材料和隔膜涂覆的产品外，还布局了勃姆石、PVDF以及涂覆设备。看似产品很多，其实都和负极相关，这就是企业的相关多元化发展，彼此能形成协同效应。
最近赣锋锂业干了件大事，公司的半固态电池配套新能源车赛力斯发行了，固态电池再次被爆炒，固态电池有一个特点就是不需要隔膜了，所以璞泰来的涂布、负极、隔膜的多元化发展，会分散技术被颠覆的风险。
好在固态电池的发展并没有那么快，专家预测固态电池的商业化还需要5到10年。这个预测时间有点长了，不知道这几年的时间还会发生什么事呢。
聚酰亚胺隔膜
技术总是在不断进步的，鉴于聚烯烃类的隔膜存在的问题，有企业开始研究了聚酰亚胺锂电隔膜，聚酰亚胺具有突出的热稳定性，长期使用温度可达300度，制备方法也有多种，包括模板法、相转化法和静电纺丝法。
聚酰亚胺的价格可不便宜，价格在每吨60到300万元之间。网上查到的有家公司叫江苏巨贤合成材料，计划投资300亿，建设聚酰亚胺电池隔膜，后续值得关注。
芳纶涂覆隔膜
上面介绍了从基膜入手来解决问题，还有一种就是涂覆解决问题，芳纶是一种优异的化学材料，可达到400度的使用温度。
据说已经有成品的芳纶涂覆隔膜用在了特斯拉的Models车上。说到芳纶，这里就不得不介绍一家企业--泰和新材。
泰和新材的产品包括氨纶和芳纶，氨纶的下游是服装行业和医疗卫生行业，医疗方面比如口罩。芳纶的下游可用于个人防护、消防领域的防火隔热材料等。
泰和新材发布了2022年的年报预告，扣非净利润同比下降了56%至68%。业绩预告下降，可是这家公司最近股价却创出了历史新高，这是为什么呢？
我认为原因有以下几点：
第一公司的氨纶业务收入下降了，但芳纶业务起来了，并且收入已超过总收入的50%。2022年半年报显示芳纶收入同比增长30%。
第二大家对未来经济转好的预期，2022年氨纶收入下滑是受到宏观经济不景气的影响，2023年经济向好，氨纶的收入也将好转。
第三公司开发了芳纶涂覆隔膜，一举解决了聚烯烃基膜的熔点低、热稳定性差的问题。锂电池隔膜市场空间很大，如果泰和新材的芳纶涂覆隔膜能量产，公司的估值将被重新定义。
总结
为解决动力锂电池的安全问题，科学家们耗费了不少脑细胞。上面提到的两个方案，都面临着一个问题，那就是成本太高，还处于发展的初期。
当前普遍使用的方案勃姆石+PVDF,目前勃姆石的价格在2万元/吨，PVDF的价格在25万元/吨。由于动力电池的火爆，叠加PVDF的原材料产能受限，PVDF的价格在2021年一度涨到了50万元/吨。
根据网上的公开资料，目前芳纶的价格在12.5万元/吨。泰和新材在最近的投资者问答中提到，公司的芳纶隔膜正处于中试阶段，预计今年的3月份会送样检测，顺利的话，半年后就会量产,不顺利那就另说了。
在泰和新材的投资者问答中，我注意到一个细节，泰和新材本身是生产芳纶的企业，可以直接在芳纶是液态的时候，加一道工序完成涂覆。
其他企业则需要则需要买来固态的芳纶，熔融成液态再完成涂覆，这样成本就上升了。如果是这样，那对其他涂覆隔膜企业不是利空嘛，对于璞泰来的涂覆隔膜可不是好消息呀。
当然这只是泰和新材的一家之词，未来技术会演化到什么地步，现在不好说，没准以后芳纶涂覆的成本降得足够低，其他企业也可以做。
看到这里，你可能已经感觉到了，新能源的投资并不简单，一个好公司，他的产品必须得有竞争力才行。这往往需要做好设备调试+材料验证+工艺优化的各个阶段，最终才能生产出物美价廉的产品。
所以买之前，还是有很多东西要研究的，如果一时冲动就上车，那代价可就大了。要记住冲动是魔鬼。
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加油，2023年，我们都要更积极的生活。