近期，马来西亚合作委员会（Malaysia Competition Co妹妹ission）透露表现将非分特别存眷水泥行业。委员会透露表现，已经留意到水泥以及混凝土消费商比来的价钱下跌，而且曾经以及商业以及花费者事件部（Ministry of Domestic Trade and Consumer Affairs）协作。别的，委员会还透露表现，它很分明比来YTL以及拉法基的兼并，这招致市场正在下游以及卑鄙愈加会合。

发作这类情况的布景是，2019年6月中旬，至多有一家未签字的水泥消费商颁布发表跌价40%，招致终端用户手忙脚乱，外地媒体报导了此事。马来西亚水泥混凝土协会正在被询问此事时，曾经为价钱下跌停止了辩解，缘由是林林总总的投入本钱不时回升。公道地说，马来西亚合作委员会正在2017年公布的一份陈述中供认，因为投入本钱该行业面对价钱压力。

今朝，当局曾经到场此中，商业以及花费者事件的担任人透露表现，消费商曾经赞同没有降价，任何将来的方案价钱调剂都将起首与羁系层面“评论辩论”，让形势波动了上去。随后，马来西亚财务部长林冠英号令对于马来西亚东部的价钱展开查询拜访，以断定能否相似卡特尔的行动招致砂劳越水泥价钱下跌。他指出，该州的价钱“分明”高于马来西亚半岛。作为回应，CMS水顼首席履行官苏莱曼间接反击了这一说法，他责备马来西亚半岛的行业并购，并透露表现公司近期不跌价方案。苏莱曼提到，对于马来西亚半岛以及砂劳越之间价钱差别的任何潜伏查询拜访，都将标明这家水泥消费商自2016年终以来不降价。“咱们欢送查询拜访有两个缘由，起首这将标明，价钱差别地道是因为比来剧烈的价钱战，这也招致了正在马来西亚半岛的行业并购”，苏莱曼说，“其次，这类性子的查询拜访也将与日俱增地标明，砂劳越没有是，也从未是水泥行业的把持者。”

正如马来西亚合作委员会好心指出的那样，正在拉法基豪瑞将其正在外地的子公司剥离给YTL约莫一个月后，全部风云就发作了。该委员会赞同YTL收买马来西亚拉法基，它分明YTL将具有马来西亚逾一半的产能。思索到这一点，委员会正在面临哪怕是一点点市场不妥行动时，想施展阐发患上倔强一点不论这类行动能否实在存正在，其实不使人不测。

正如马来西亚合作委员会正在其申明中所表示的那样，外地水泥行业产能多余。别的，自2015年以来，国际需要不断正在萎缩。依据最新数据，马来西亚天下具有11家综合水泥厂，产能达2710万吨/年。2015年产量到达2470万吨的高点，2017年降低至1880万吨。马来西亚水泥以及混凝土协会的数据展现了一个更坏的场面，假如将综合粉磨才能思索出来，2016年的行业产能应用率仅为59%。2018年末，拉法基马来西亚支出降低，税前盈余9770万美圆。没有久以后，拉法基颁布发表将加入该国和邻国新加坡的水泥市场。

实际上，YTL的收买本应能处理马来西亚产能多余成绩，由于它要末经过兼并两家公司取得协同效应，要末封闭局部工场。固然，这一系统仿佛正在必定水平上发扬了感化，由于拟议的40%的价钱下跌并无发作。但是，假如当局是对于选平易近而没有是市场做出反响，它能够有限期地延伸产能以及需要缺口。正在这类状况下，拉法基加入西北亚的决议能够是有先见之明的。

以上内容转载自水泥年夜数据研讨院编译