"将来必定是全世界化的，汽车品牌没有国内化是不代价的，也是没法生活的，为了品牌、为了企业的运营必需施行全世界化计谋。我作为长城汽车开创人，假设退休的时分长城汽车的产物不走进来，那会十分遗憾。"

正在长城汽车董事长魏建军看来，图拉工场下线投产，意味着哈弗全世界化甚至中国汽车企业全世界化迈入新纪元；而汽车品牌首款全世界车——哈弗F7海内上市，则意味着哈弗技能、品牌气力的新高度。

6月5日，长城汽车俄罗斯图拉工场完工投产，其首款下线新车哈弗F7正式正在俄罗斯上市。作为正在俄罗斯投资范围最年夜的中资制作业名目，长城汽车图拉工场是中国汽车企业正在海内首个涵盖冲压、焊接、涂装、总装四年夜消费工艺的整车制作厂，计划年产能15万辆，一期建成年产能8万辆。

据理解，图拉工场耗时5年、投资5亿美圆，具有ABB直线七轴呆板人、Fagor延续形式压力机、NBG换模安装等国内进步前辈的消费流程以及配备，为工场制件的高质量、高主动化、高干净供给了牢靠包管。

将来经过欧盟认证规范后，图拉工场还将成为长城汽车进军欧洲市场的关头起承点。同时，魏建军透露表现，图拉工场会向一切中国品牌车企凋谢，情愿接纳国际车企的海内消费定单。

往年年终，长城汽车公布了"哈弗5-2-1全世界化计谋"——应用5年工夫，完成单年销量200万，成为全世界业余SUV第一品牌。此中，哈弗方案正在2023年前推出20款具有"新四化"抢先科技的全世界产物，新动力车型将超越60%，而被视为旗舰车型的哈弗F7将目的锁定为"进入全世界10年夜SUV"。

长城汽车将出海的第一站挑选正在了广袤且交通根底设备没有太美满的俄罗斯。停止今朝，长城汽车正在俄罗斯市场的保有量曾经超越12万辆，往年1-4月，长城其次正在俄销量到达2055辆，同比增加192.3%，成为增速最快的中国汽车品牌。正在长城汽车看来，俄罗斯SUV市场有着宏大的后劲。

这是长城汽车、哈弗品牌的光彩时辰，图拉工场完工投产以及哈弗F7海内上市进一步放慢了哈弗的全世界化停顿。

从一开端的笃志苦干、以洋为师，到明天走出国门……汽车人正在新期间海潮的推进下，凭仗厚积薄发的"新四化"立异技能以及多年来积聚的消费、办理经历，为"中国品牌"抹黑夺彩。他们曾经没有是昔时踉跄学步的少年，而是为"汽车强国梦"的建立者以及见证者。