依据企业正在国务院“互联网+督查”平台反应内蒙古满洲里港口乱免费的成绩线索，国办督查室克日前去满洲里，对于企业所反应的成绩停止查询拜访。

企业承包铁路营业 关集装箱门竟免费？

铁路运输是中国与俄罗斯收支口货品的次要运输体式格局。正在满洲里火车站联检年夜楼三楼的一壁墙上，公示了57种铁路港口收支口关键免费名目。此中有一类是外贸企业应向铁路交纳的集装箱装卸搬运，和与货品检验相干的用度，包含吊装费、平移费、掏箱费等，每一箱合计免费1128.8元。

但是，除火车站按规范向企业收取的这笔钱外，另有一笔300元的用度为满洲里晋西龙货代公司收取的，这又是一笔甚么钱呢？

“反复”收取的野生费

某企业担任人：另有300块钱野生费。督查组职员：实在这300块钱该当是铁路部分曾经收过了的，你还要收野生费？某企业担任人：对于。

督查组理解到，2018年5月30日，晋西龙货代公司与满洲里火车站签署条约，承当该站国内集装箱场装卸搬运功课以及货品检验时集装箱掏箱、装箱功课等营业。

正在铁路集装箱场，督查组碰到晋西龙公法律人代表段世林的哥哥段世龙。段世龙称，他有多少台叉车以及20多名工人，包下了集装箱场局部装卸营业，300元的野生费便是给他的。

正在晋西龙公司2019年6月14日开给哈尔滨某企业的发票上能够看出，效劳名目是物流辅佐效劳及装卸费，6个集装箱免费1800元，均匀每一个集装箱为300元。

而正在某公司供给的一张货品检验与木料熏蒸用度清单上，列有一项叫做关门费的免费。经查询拜访组职员讯问，这个用度也是由晋西龙公司收取，用度为50元每一箱。

关门费又是甚么？

晋西龙公法律人代表段世林：阿谁集装箱门没有是很好翻开，翻开纷歧定能打开，偶然候需求用年夜腿顶上才干关。以是他们货主没有去关，就要由咱们的工人来给他开关门。

经外地税务部分核对，停止往年6月15日，晋西龙公司共违规收取野生费以及关门费算计约190.3万元。

据理解，往年4月1日起，国度将板材出口关键增值税从16%降至13%。今朝，企业从俄罗斯出口一集装箱樟松板材到岸价约为10.5万元，降税后每一集装箱板材出口本钱低落了3150元。但是，晋西龙公司每一集装箱350元的乱免费间接鲸吞降税盈利11.1%。

多个单元企业涉乱免费乱跌价被查

除晋西龙公司外，满洲里万利通国内物流无限公司也存正在乱免费成绩。

2018年4月，该公司与满洲里火车站签署租赁和谈，租下第二机器化换装场局部园地；然后又承包了该换装场的收支口货品装卸功课。

据知恋人反应，从2018年6月开端，万利通公司借承包换装场装卸营业之机，以没有交仓储费就没有卸货来挟制货主，违规收取货品仓储费。

据没有完整统计，从客岁6月到往年5月，万利通公司违规强行向货主企业收取所谓仓储费45.8万元，而其向满洲里火车站交至往年年末的房钱算计33.6万元。

而满洲里火车站则称，因为企业进口货品暂存工夫均没有超越3天，2017年该货场就不向企业收过仓储费。

涉事企业被中止装卸营业

节目播出后，哈尔滨铁路局团体公司疾速派收工作组进驻满洲里火车站，对于相干状况停止片面查询拜访。

相干担任人透露表现，已经责成满洲里火车站，从本日起中止违背承包装卸营业条约商定的万利通国内物流公司、晋西龙货代公司正在该车站货场的装卸营业，并立刻向当局市场羁系部分陈述，对于两家公司涉嫌违规免费停止查询拜访处分。

为包管满洲里港口站一般运输，该站已经构造铁路职员承当货场装卸营业，今朝港口运输次序坚持一般。哈尔滨铁路局团体公司诚实承受旧事媒体以及社会监视，将对于此事一查究竟、严峻处置，确保国度减税降费政策落实到位。