IT之家7月7日音讯 正在过来的多少个月，欧盟委员会副主席Maros Sefcovi所指导的一个当局集团与制作商、开辟银行和贸易存款机构停止了商量，评论辩论投资超越1000亿欧元，打造一个锂离子电池供给链，为电动汽车供给能源。

欧盟以为，我国正在电动汽车电池技能方面曾经获得了抢先位置，德国以及法国但愿本人可以踌躇不前，因而两国提出了这项方案。正在欧洲，汽车制作业一共发明了1380万个失业岗亭，占欧洲整体失业岗亭的6.1%，欧洲列国当局但愿传统的车企可以做出改动，正在这场电动化年夜潮中为花费者供给电动汽车和车辆所用的电池。Maros Sefcovi正在承受彭博社采访的时分说：“咱们以后在停止对于话。咱们曾经以为，正在电动化战役中欧洲将会败下阵来，可是往常咱们曾经再也不如许以为了。”

停止到今朝，欧洲的电池名目曾经初具效果，让欧洲走上了从中国手中攫取市场份额的路途。据彭博新动力财经猜测，停止到2025年，以后缺少年夜范围电池制作才能的欧洲企业，正在产能方面将与美国持平。欧盟委员会曾经调集了包含PSA（美丽雪铁龙）团体、道达尔公司以及西门子公司等正在内的至多260家企业，这些企业将会构成同盟，正在欧洲消费动力存储设置装备摆设。彭博NEF的动力存储剖析师James Frith透露表现：“一两年从前，一切人都感到欧洲入场曾经太晚了。可是他们仍是支出了积极，往常欧洲曾经获得了一个没有错的停顿。”

James Frith以为，到2025年欧洲有能够会把握全世界11%的电池制作产能，以后他们的产能占比为4%。这象征着欧洲将会夺走中国的一局部市场份额，而且对于美国构成间接的应战。欧盟委员会估计，到2025年，电池市场的总范围有能够将会到达2500亿欧元；届时将会有至多1000亿欧元的电池产物来自欧洲的电池工场或者供给链。欧洲旨正在树立起本人的电池供给链，从而为该州的车企供给电池，而无需从亚洲的制作中间出口。今朝，宁德期间以及比亚迪是中国最年夜的电池制作商。别的，Elon Musk的特斯拉公司也在美国树立电池超等工场。

停止到今朝，欧洲尚未树立起本人的电池供给链，不外他们曾经取得了来自韩国LG化学以及三星SDI和中国宁德期间的投资，这些公司将会正在欧洲树立工场。Maros Sefcovi估计，欧洲将会呈现10-20个消费电池的超等工场，正在他的撑持下，欧洲电池同盟将会开端停止研讨，从而完成这个方案。NorthVolt公司但愿本人成为欧洲最年夜的电池制作商之一，为宝马以及其余支流车企供给电池。