铁”代表铁路，“公”代表公路，“机”代表航空。铁路正在国内上被称为“绿色交通东西”。这三种为代表的根底设备，为中国经济开展中起到了宏大的感化。增进资本的设置装备摆设，消费因素的畅通流畅，拉动中央经济增加。最为代表性的是青藏铁路为西藏地域的开展注入了宏大的生机，2006年轻藏铁路守旧昔时，西藏经济增加13.2%，增幅最高，人均GDP打破万元。经济效益以及社会效益获得较好一致。

青藏铁路固然交通畅业也有其余的运输设备，比方说水运、管道。依据交通部公布的《2018年交通运输行业开展统计公报》数据，停止2018年末，天下运输路线经营总里程已经到达万千米，此中铁路13.1万千米（含高铁2.9万千米）、公路484.6万千米，（到2017年，中国高速通车里程为136500公里，美国为75238公里，俄罗斯为3000公里。中国位居天下第一）。内河航道12.71万千米、油气管道10.9万千米，天下大众交通运转路线总长66.96万千米。平易近航运输机场235个，口岸具有消费用船埠泊位23919个。天下口岸具有万吨级以上泊位2444个。全方位，多范畴的交通运输系统，为我国经济开展供给了宏大的能源以及 不时的注入新的“血液”。今朝，我国综合交通运输已经构成衔接天下城乡的根本收集形状。

停止2015年末，我国综合交通网的均匀密度为52.67千米/百平方千米，此中东部地域为125.52千米/百平方千米，中部地域为93.63千米/百平方千米，西部地域为28.04千米/百平方千米。停止2016年，天下州里公路通车率为99.02%，建制村落公路通车率为95.37%，天下邮路总条数达2.9万条，邮路总长度（单程）达689.6万千米，邮政遍及效劳停业场合总数达6.2万处，村落邮站总数达28万个。快递效劳停业网点达19.8万处，网路总长度（单程）达2630.5万千米。合交通运输收集系统。国度“五纵五横”综合运输年夜通道根本贯穿，联通了21个城镇化地域，支线通道骨架根本构成，紧张关键节点渐趋波动，逐渐构建了东部内地、沿长江、京沪、京广客货运输年夜通道以及南北动力运输年夜通道，构成了环绕环渤海、长江三角洲、西北内地、珠江三角洲以及东北内地地域的五年夜口岸群体。以北京、上海、广州等关键机场为中间的机场系统，承当了我百姓航客货运输的次要义务，各类运输体式格局的劣势失掉进一步发扬，运输灵活性、承载才能以及牢靠性分明进步。正在“五纵五横”综合运输通道的根底上，我国进一步提出“十纵十横”。估计到2020年，我国将进一步构建横贯工具、直通南北、内畅外通的综合运输年夜通道，强化中西部以及西南地域通道建立。———《中邦交通运输开展》

“要想富，先修路”这是经济开展的须要条件。多方位的交通运输，美满的交通系统。才有能够为经济的开展供给了宏大的能源。当下，面临经济转型，社会仍需要仍需求高效交通网，为开展供给力气