7月10日，深圳官宣之“深圳发布”发表《深圳全力推进粤港澳大湾区建设》一文，总结和梳理深圳落实《广东省推进粤港澳大湾区建设三年行动计划（2018—2020年）》的路线图，其重点是深港澳科技创新合作，以及深圳建设科创中心的重大布局。

文章还提出：深圳未来将更加注重构建“基础研究+技术攻关+成果产业化+科技金融”全过程创新生态链，包括联合香港开展关键核心技术攻关，共同参与国家科技重大专项、重大科技项目和重大工程、重点研发计划等国家科技计划，集中攻克一批核心关键技术。

小编就其中有关区域定位和布局的内容，总结提炼了深圳10个未来之地。

01深圳科创：3大平台+两条走廊

作为广深港澳科技创新走廊的重要部分，深圳积极打造一批科技创新走廊的支撑平台和关键节点，其中包括：

3大平台：深港科技创新合作区（河套）、光明科学城、西丽湖国际科教城

深港科技创新合作区：联合香港共同打造，充分释放协同创新活力。加快福田保税区转型升级并承担起合作区发展“先行区”和港深科技孵化转化中心的使命。在合作区内将启动建设跨境通信试验区，推广智能公交体系，建设智能公交应用示范区。

光明科学城：瞄准世界科技前沿和国家战略需求，深圳将在光明集中规划建设一批国家级重大科技基础设施，合理布局核心装置区、科研配套区、生活配套区等功能片区，打造影响力卓著的世界级科学城。到2020年，科学城大科学装置群初具雏形，产生一批重大原创性科研成果，成为支撑粤港澳大湾区国际科技创新中心和综合性国家科学中心建设的重要创新引擎。

西丽湖国际科教城：在南山西丽片区规划建设的西丽湖国际科教城将实现“大学校区、居民社区、产业园区”三区融合的全新生态体系，打造基础研究和应用基础研究中心。

两条走廊：宝安107 国道科技创新走廊、龙华梅观创新产业走廊

其中，梅观创新产业走廊依托富士康、华为，加快建设，打造深港合作龙华示范区。

此外，还将以坪山高新区为支点，加快建设深港产业创新东部合作区。

02深圳改造5大口岸，罗湖形成口岸经济带

《三年行动计划》在加强口岸基础设施建设内容中提及启用莲塘/香园围口岸，提升文锦渡、沙头角等口岸功能，推动罗湖口岸及深圳火车站整体改造。据悉，下一步深圳将推动深港双方在罗湖、文锦渡、皇岗、沙头角、深圳湾等口岸同步改造升级。建成莲塘/香园围口岸，实施深圳湾口岸交通改善工程，实现货物运输“东进东出、西进西出”。

其中，皇岗口岸已确定将会重建。6月28日正式动工，总建设工期预计约3年半。

皇岗口岸现有货柜车出境通道将搬离至莲塘口岸，预计今年8、9月份开始拆迁撤离。同时，皇岗口岸还有一栋老式建筑将会拆除，将与拆除后的原货柜车通道一起，修建一座大型购物中心和一所公立学校，不过具体哪块地会修建学校目前还没定。

未来将引进3条城轨和2条地铁。目前还不清楚具体的线路规划。但作为城轨，必然连通城市之间。

由于皇岗口岸靠近正在建设的岗厦地铁枢纽，因此通过岗厦连接深莞惠城轨，再直达香港的可能性较大。毕竟此前香港曾提出要在大湾区租界土地建设“香港新城”，容纳60万港人居住。而皇岗口岸的重建，可能成为香港连接大湾区的重要枢纽。

更重要的是，皇岗口岸改造重建之后，将与福田口岸联通，提供更加便捷的服务，满足更加庞大的人货通关需求。福田口岸也将升级，打造成为河套的综合服务枢纽。

未来，深圳将以罗湖、文锦渡、莲塘三个口岸为核心区，以皇岗、沙头角口岸为扩展区，结合深圳河综合整治和环境品质提升，推动建设深港口岸经济带。

深圳还将探索试点建设香港专业服务大厦，打造香港金融、会计、律师、测绘等品牌服务机构集聚中心，吸引高水平香港专业服务人员来深执业。

近年来，“科技创新”成为深港合作中出现频率最高的关键词。深圳未来将以战略新兴产业为导向，强化深圳东部地区与香港在科技创新体系上的合作，打造深港创新创业孵化基地和海外人才离岸创业基地，引领带动深圳东部和香港北部成为未来产业发展新高地。

当然，前海在深圳未来的核心地位不可撼动。文章提出，深圳将启动修编前海深港现代服务业合作区总体发展规划，深度推进粤港澳服务贸易自由化，在对港服务业开放方面“先行先试”，建设跨境经贸合作网络服务平台；推进前海粤港澳青年创业区建设，建设前海科技创新创业平台中心，允许科技企业区内注册、国际经营，打造集创业孵化、企业转型加速、技术成果转化、专业服务保障等功能于一体的国际科技产业服务平台。

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文章来源:深圳发布