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来源：芝能汽车收集编辑：陶烟烟
国内首个车用操作系统原创微内核开源版本将发布，汽车智能网联更进一步？
“开源”即开放源代码，用户可以利用软件源代码在其基础上修改、学习，与之相反的不开放源代码的则为“闭源”软件。当前，全球车用操作系统内核都是闭源软件，但随着智能化的行进，技术与产业日新月异，亟待更加开放、可以共建的操作系统内核，形成生态合力，支撑全新技术架构的软硬件协同创新。在商业化的应用中，开源平台也能通过开放、共享延伸出更多真正可落地的商业模式。此次中国车用操作系统开源计划的公布，意味着中国汽车产业进一步的开放。未来，开源计划或将从车用操作系统延伸至产业链其他行业，重塑汽车生态体系。
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