6月27日晚间，青岛港（601298）发布《关于筹划重大资产重组事项的停牌公告》称，公司拟发行股份及支付现金购买山东港口日照港集团有限公司（以下简称“日照港集团”）持有的日照港油品码头有限公司（以下简称“油品公司”）100%股权、日照实华原油码头有限公司（以下简称“日照实华”）50.00%股权、日照港融港口服务有限公司（以下简称“日照港融”）100%股权，以及山东港口烟台港集团有限公司（以下简称“烟台港集团”）持有的烟台港股份有限公司（以下简称“烟台港股份”）67.56%股权、烟台港集团莱州港有限公司（以下简称“莱州港”）60.00%股权、山东联合能源管道输送有限公司（以下简称“联合管道”）53.88%股权、烟台港航投资发展有限公司（以下简称“港航投资”）64.91%股权、烟台港运营保障有限公司（以下简称“运营保障公司”）100%股权。同时，公司拟以询价的方式发行股份募集配套资金（以上合称“本次交易”或“本次重组”）。

本次交易构成关联交易，预计构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组，但不会导致公司实际控制人发生变更。因有关事项尚存不确定性，为保证公平信息披露，维护投资者利益，避免造成公司股价异常波动，根据有关规定，经向上海证券交易所申请，公司A股股票于2023年6月28日开市起停牌，公司承诺停牌时间不超过10个交易日。

两港口集团下属八大资产，侧重点各有不同

记者注意到，此次青岛港拟购买的资产共计八项，其侧重点各有不同。

其中，日照港集团公司全资子公司油品公司，主要负责原油、燃料油及其它液体化工品的码头装卸、中转和仓储服务。公司现有10万吨级原油码头一座，年通过能力800万吨。公司正不断完善码头功能，在10万吨泊位内侧新建5000吨、20000吨级油品泊位，建成后将接卸液化气、丙烯、乙烯等化工类产品。

该公司岚山中港区规划罐区面积为2440亩，公司现有33万立方米的储油罐区，新建42.5万立方米罐区是瀚坤能源、金石沥青、石大科技等管线的首站。与港区内山东中石油储运有限公司20万立方米罐区联网，并与日照——仪征管线320万立方米日照商储库联网，日照—东明管线中石油40万立方米首站联网。

日照实华的经营范围是日照港岚山中港区30万吨级原油码头经营，以及船舶淡水经营；日照港融的主要经营范围除港口经营外还包括电气安装服务等。

烟台港集团旗下的烟台港股份主营码头和其他港口设施，港口旅客运输服务经营，船舶港口服务，港口设施、设备和港口机械的租赁，进出口货物的保税仓储，以及房地产租赁经营等；莱州港主营建设经营石油液体、化工品专用码头和原盐专用码头及原盐装运业务，散货、件货及杂货的装卸、储存、中转业务等；联合管道主营管道及与管道输送业务相关的仓储、运输设施的开发、建设、管理及经营，管道输送技术咨询服务等；港航投资主营港口管理、码头建设、国有资产管理、国有基金项目管理、受托资产管理等；运营保障公司主营；运营保障公司主营供电业务，输电、供电、受电电力设施的安装维修和试验，以及自来水生产与供应，污水处理及其再生利用等保障类业务。

对于此次交易的目的，青岛港表示，通过资产重组的方式实现资源整合，推动解决公司与交易对方的同业竞争问题。

山东港口一体化改革步伐进一步加快

作为中国北方第一大港，此次青岛港的大收购，是自2019年山东港口一体化改革后的又一次大动作。

2019年8月，由青岛港、日照港、烟台港和渤海湾港四大港口组建的山东省港口集团正式挂牌成立，正式开启山东港口一体化改革发展征程。改革后，山东省港口集团拥有青岛港集团、日照港集团、烟台港集团、渤海湾港集团四大港口集团，青岛港、日照港和日照港裕廊三家上市公司，形成了“以青岛港为龙头，日照港、烟台港为两翼，渤海湾港为延展，各板块集团为支撑，众多内陆港为依托”的一体化协同发展格局。

此外，值得一提的是，山东港口一体化发展后，整体业绩明显提升。数据显示，2022年，山东省港口集团货物吞吐量已突破16亿吨，同比增长7.7%；集装箱量突破3700万标箱，同比增长9.4%。

来源：海报新闻