上海地铁厉兵秣马迎接【中国进口博览会】精心筹备精细化服务保障

【本期编辑】Ddmetro

【本期责编】Monkey

【本期编审】蓝爸爸

首届中国国际进口博览会将于今年11月5日至10日在上海国家会展中心举办。举办中国国际进口博览会是中国坚定支持贸易自由化和经济全球化、主动向世界开放市场的重大举措,有利于促进世界各国加强经贸交流合作,促进全球贸易和世界经济增长,推动开放型世界经济发展。届时,预计有100多个国家和地区的企业参加。

对此,申通地铁集团下属各公司迅速行动起来,落实保驾工作,做好精细化服务,为中国国际进口博览会保驾护航做好充分准备!

上海申通地铁集团有限公司运营管理中心:

规划协调保障方案

保障工作准备情况

1. 完成总体保障初步方案。根据目前掌握的会展规模、活动安排和预测客流等相关信息,运管中心会同党建工作部、保卫部、安监室、运二公司、运一公司、维保公司等单位,制定了总体保障方案。明确组织保障、运力配置、客运组织、设施设备保驾、应急处置、安全保卫、媒体宣传、专项检查等方面内容。

2. 落实责任分工,策划作战图。根据市委市政府总体工作要求,运管中心制定了集团层面工作进度安排,以季度为周期明确了五个阶段的重点保障任务及责任分工,并初步制定作战图方案。即:保障策划(1月~3月)、方案细化动员阶段(4月~6月)、模拟演练阶段(7月~9月)、冲刺完善阶段(10月)、实战保障阶段(11月)。

3. 建立工作推进机制。为确保进口博览会运营保障工作顺利推进,集团专门组建中博会领导小组和工作小组。运管中心会同工作小组各成员单位形成工作组双周例会制度、与交委定期对接机制、专项工作组信息互通机制。

下阶段工作安排

根据集团领导关于中博会保障工作“有效衔接、精确对标、问题导向”的指示和要求,下阶段运管中心将持续牵头和推进以下几项重点工作:

1. 加强协调沟通。运管中心持续做好与政府有关部门的无缝对接,主动收集和更新中博会各类信息,进一步梳理细化保障需求和要求,及时做好核心线路、核心车站保障方案的优化调整工作。

2. 配合做好集团动员大会准备工作。根据集团总体安排,运管中心将配合集团有关部门做好动员大会议程拟定、保障要求编制、作战图制定完成等工作,并提前会同各保障单位落实各项准备工作。

3. 开展应急演练和专项检查。在保障边界条件和总体方案基本明确的情况下,下半年运管中心将牵头各单位逐步开展各项综合应急演练,并配合集团安监室落实保障筹备工作的专项检查,进行持续消缺整改,完善和巩固相应保障措施。

上海地铁第一运营有限公司:

强化应急实战能力

5月29日下午2点,为了有效检验“中博会”重点车站的安全工作,一场“四长联动”大客流疏散实战演练在虹桥2号航站楼站举行。轨道交通10号线虹桥2号航站楼站车站工作人员、轨交总队虹桥枢纽所、新虹街道、虹桥西候机楼派出所参与本次演练。

根据点位要求,各单位就大客流情况进行布岗,统一听从车站指挥,协同配合,疏散客流。

此次演练有效检验了预案所述点位的准确性和各单位能够到岗的时间,同时将“四长联动”机制有效运用于应急处置工作中。在为“中博会”保驾护航的备战中,也将继续开展此类实战演练,不断提升技能水平。

上海地铁第二运营有限公司:

打好7张服务提升牌

诸光路站

徐泾东站

17号线诸光路站位于国家会展中心西北侧,2号线徐泾东站则直接通往国家会展中心内部,在进口博览会期间,这两个站将直接服务进出国家会展中心的乘客。

对此,各相关车站提早进入准备状态。徐泾东站区参加了由西虹社会服务中心组织举行的中国国际博览会第一次保障会议。会上,2号线徐泾东站、17号线诸光路站与西虹桥社会服务中心、轨交虹桥所等10所企业与部门签订了西虹桥地区区域化党建结对共建承诺书。同时为加强警企合作,2号线徐泾东站与轨交虹桥所签订了《决战200天》的共建协议。

同时,就中博会运营保障期间提升服务举措制定了专门方案,打好运营保障7张牌:

上海地铁维护保障有限公司:

“五项能力提升”保驾运营安全

维保公司作为上海地铁设施设备的专业维护单位,将切实做好迎接中博会奋战200天的各项准备工作,通过设施设备保障提升,保驾值守能力提升,应急管理提升,消防、综合治理提升,内部保卫提升等“五项能力提升”,为运营提供坚实的设备保障,确保中博会期间的地铁运营安全。

五项能力提升

01

设施设备保障提升

为了满足博览会的用车需求,车辆分公司将通过优化2号线和17号线均衡修、架大修以及整改计划,保障可用列车数量。预计在博览会期间可用列车将分别达到52列及22列,保证正线运营。

针对2号线一期接触网大修项目,维保公司将合理安排计划,7月中旬将完成正线接触线更换,提高接触网设备运行可靠度。

通号分公司将结合机房专项整治计划,进一步强化设备机房的标准化建设,提高设施设备稳定性。

02

保驾值守能力提升

维保公司将以“统一指挥、分区域、跨专业联动”为原则,设立“路网级、分公司级、现场级”安全运营保障三级指挥机构,形成统一指挥,分级管理的格局。进一步做好17号线整体委外综合巡检一体化试点工作,有效解决跨专业接口存在的问题,为深度综合巡检夯实基础。

车辆分公司将会同运营公司建立合署值守模式,提高车辆日检与列车驾驶员应急联动能力。

03

应急管理能力提升

维保公司将通过四个方面积极做好应急管理能力的提升。

一是完成维保公司总体预案、专项预案和现场处置方案的修订,为现场处置提供更合理的依据。

二是有序落实维保公司年度演练计划,并充分发挥每月无通知拉动演练机制,提高现场抢险人员应急处置能力。

三是强化抢修车辆GPS功能的应用,并覆盖委外单位抢修车GPS的安装,做到机动车统一编号,有效管控。

四是根据运营公司针对“三线三站”无线对讲机设备的需求做好设备准备工作,并设置保障专用频道。

04

消防、综合治理能力提升

维保公司将制定消防、综合治理的专项方案,明确各个阶段的工作内容及工作要求,以确保中博会顺利举办为总体目标,按照“守住边、稳住面、保住点”的总体要求,强力推进消防、综合治理安全责任落实,狠抓隐患综合治理,不断夯实防控基础,落实领导责任,确保维保公司管辖区域内的一方平安。

05

内部保卫能力提升

维保公司各级党、政、工、团组织将层层发动,积极宣传,深入贯彻落实集团关于中博会的总体保障方案要求。并通过开展员工普法教育、经常性谈话、谈心工作,及时掌握员工思想动态,确保氛围和谐稳定,有效推进各项工作的开展。

集成式车控室升级改造

虹桥火车站站

为加强2、10、17号线三线间的协调统一指挥,虹桥火车站站进行集成式车控室的升级改造。

2号线通信系统设备搬迁

为保证虹桥新旧车控室通信设备搬迁工作顺利进行,以各子系统同时实施为基本作业思路,确保在规定时间完成规定工作,保证满足站务人员使用要求。

2号线虹桥火车站车控室搬迁项目共计安排夜间人工安装点60个,白天人工安装点55个,共计调试点30个。

17号线功能升级改造

本次虹桥火车站集中控制室改造涵盖通信信号专业设备和线缆更新,涉及17号线信号专业IBP盘、HMI工作站、ATS工作站等;通信专业无线、技防、广播、电话、计点、OA等设备与功能搬迁;新增2、10、17号线三线合一的ATS与CCTV拼接大屏显示功能。

5月25日凌晨,经过3个多小时的奋战,17号线虹桥火车站车控室搬迁项目顺利完成,共计割接线缆160根,完成88项功能验证,18个终端设备调试。

营造中博会氛围

上海地铁全网各座车站LED走字屏滚动播放:“地铁文明引领城市文明,做好中博会窗口服务保障”;在徐泾东、人民广场、汉中路、世纪大道站四站设置倒计时牌。

信源:上海申通地铁集团有限公司运营管理中心、上海地铁第一运营有限公司、上海地铁第二运营有限公司、上海地铁维护保障有限公司、上海地铁维护保障有限公司通号分公司、地铁万象

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