温哥华机场管理局主席兼行政总裁CraigRichmond正式宣布卑诗省计划未来20年内将斥资91亿元进行温哥华国际机场（VancouverInternationalAirport(YVR)）的拓建，该计划已于本周四（14日）正式“动工”，卑诗省长贺谨及其他投资人共同参加了“动工”仪式。据悉，此举是为了确保未来机场可容纳近年来迅猛上涨的客流量。

据悉，温哥华国际机场2016年的客流量已达到2230万人，2017年达2416万人，按此趋势预计2020年将会有2500万人的客流量，而2022年将达3100万人，有望在2020年的客流量就可以赶超目前加拿大的最大机场，多伦多国际机场。

该机场将共进行75项扩建及改善工程。Richmond说，YVR是卑诗省连接世界的重要设施，相信有关的改善工程将可令YVR进一步成为世界级的连接枢纽，并为旅客带来更加舒适的服务与体验。并还表示，拓展基础设施建设可以确保该机场与其他地区联系更为紧密。

据目前计划显示，一个拓展的新国际航站楼将于2020年开放，其容量会新增8个宽体飞机；其余拓展设施将包括一个新的停车场、一个雨水灌溉系统、一个交换加热系统以及航站楼之间运输所用的巴士；该楼的拓展部分中心将会有区域栽种真实的树木和植物，雨水灌溉系统就是用于该区域的灌溉工作，因为该区域没有屋顶，因此可以允许雨雪为植物和树木进行滋养。

另一个即将实施的机场建设计划则为一幢6层高的停车场，新增2200个停车位，将有助于人们更快找到停车位置，其中10%停车位可以用于停泊电动交通工具。

关于机场建设方面所需费用，Richmond表示将不会导致乘客所付“机场改善费”方面价格的变化；机场改善费依然为每人20元，卑诗省内的航班则为5元，费用是全加拿大最低的。他又表示，工程期间或会实施封路或改道措施，机场会张贴清晰告示提醒司机，亦呼吁乘客出发前到YVR网站查看最新的道路安排。

未来每一个新航班的运行都将给卑诗省的经济发展带来新的机遇，因此该拓建计划中部分项目将于两年后先开放。有机场工作人员则表示，目前所有的努力都是为了提升客人在机场中的体验，这对于竞争成为世界级的“中转站”很重要。目前的机场建设是希望未来可以在运输人员以及货物方面更为高效，并提供给客人更加优质的服务、体验与多样化的选择。